公路車 - 道卡斯Striker SLD,油壓碟煞,8/27第二次改裝。 - 單車

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道卡斯Striker SLD,油壓碟煞,8/27第二次改裝。

8/12新牽車。尺寸49。

全車。

105油壓煞變把。

12公分長頭管,去墊片降龍頭,毫無壓力,牽車時先降2公分。



前輪油碟。

前輪貫通軸。

下管。

105大盤。

壓入BB。

環抱前變。

變速線內管防水套。

坐墊。

後上叉,神袐的曲線角度。





後下叉。

後變速線出口。

105後變,貫通軸,11速飛輪11-28。

後油碟。

輪組mavic aksium disk。

前花鼓。

後花鼓。

恭喜牽新車,很漂亮,頭管凸出不好看,不如裁掉。
不明覺厲,黑色系很兇,我認為很帥氣。有man!

lauricky999 wrote:

...(恕刪)頭管凸出不好看,不如裁掉。

裁是一定要的,還在抓長度。今天直接降到底,騎乘感覺和舊車差不多,長頭管的好處。

澄御Boy wrote:
不明覺厲,黑色系很兇...(恕刪)

外表第二,安全第一。碟煞下坡真是安全感十足,以前C夾下坡都是戰戰兢兢,如履薄冰,眼睛緊盯路面。現在從柴山下坡,可以輕鬆向右看,欣賞無敵海景。
第一批改裝物件到

0 offset座管,老實說,尺寸買大了一號。水壺架。


山狗前後支架


25c外胎。原廠用28c,難怪平路速度上不來。不過這是給下一批用的。


本次重頭戲,11-28改12-28,三片飛輪組。


給沒有16t就活不下去的肉腳
新年度的車,神祕低調風格~~
同是道卡斯的車友~~
我是台中136假日車手(100公斤XD)....
最近為了東進武嶺,換了36T大齒盤!!
一起加油吧~~
sbr.harry wrote:
8/12新牽車。尺寸...(恕刪)
8/27第二次改裝。
碟煞車配什麼最好?
當然是碳板輪。不用擔心燒框;不用擔心煞不住;不用擔心二手價,換個碟片又跟新的一樣。唯一要擔心的就是口袋深度。
板高38mm全功能消光小板輪,貫通軸,前輪100/12,後輪142/12,六孔碟片,永裕光鼓。

















下午跑了一趟柴山,第一次騎碳輪,也不知道這輪好不好,比之前舊車可以少1檔,而且更輕鬆不累。


輪組騎了500km,花鼓磨開了。平路慣性出來了,17t時速28,16t時速32,15t時速36,感覺是輪子在帶著腳在劃圈,如果沒有紅綠燈的話,可以一直這麼騎下去。這種價錢能有這種表現,真是太值得了。
本車是貫通軸,舊式u型停車架不能用,y型停車架會卡到後煞油管,而且不太穏,淘了一個新停車架,3種停車方式,還可以節省空間。
前輪模式


後輪模式




站立模式




sbr.harry wrote:
8/27第二次改裝...(恕刪)





請問碳纖板輪的重量大約多少?能PM售價嗎...感謝
目前也有這樣的考量 很好奇輪組的售價

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