【簡單開箱】GIANT TCR ADVANCED SL 1-DURA ACE (更:國旗姓名貼)

此台版上已有先進開箱過,簡單分享煩請各位不吝指教

(先不免俗的冗言冗語XD)
這算是小弟的第三台公路車,前兩台為2014 GIANT R3300、2015 TCR SLR 2
因為之前皆騎GIANT,故起初想選外國品牌換換口味
從Bianchi、Canyon、Scott、Lapierre、Pinarello等,幾乎所有大廠牌都參考過
最後繞來繞去考量維修保固、配件等級、價格折扣,綜合CP值最後還是挑回了GIANT(在地優勢
且去年度SUNWEB車隊表現優秀,幫GIANT加了很多分(雖然小弟肉腳不管換什麼車都一樣
決定牌子後,就從Propel系列開始看(空力車架=帥),但其實本身比較喜歡往山裡龜,新出Propel亦無特別喜歡的,斟酌原廠齒比及車重後,還是選擇了TCR系列
最後在2018年的TCR Advanced sl 2、TCR Advanced pro 0兩台間天人交戰
然兩台各有利弊,索性就捏一下預算直上2017 TCR AVDANCED SL 1-“DURA ACE”了(兩個願望一次滿足、寶藍色深得我心
2017年與2018年TCR AVDANCED SL 1 DISC訂價一樣,但2018年改配最近很夯的碟煞(R8070),小弟對碟煞沒有愛就pass,且折扣省下來的錢還可以多買一些配件
從考慮換車到正式牽車中間也過了快半年時間(邊挑車邊存錢)~





(圖多注意
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先上全車照


左前叉(內側有小小的UCI標誌)




輪組為黑壓壓塗裝的GIANT SLR 1、外胎GIANT GAVIA SLR TUBELESS 主流的25C(貼紙之後已撕)


9100變把




GIANT Contact SLR碳纖龍頭、車把
龍頭先降一公分試試(上一台車降兩公分),等騎一段時間後再決定高低,並裁掉突出部分


9100前後C夾




性感五通


原本要沿用上一台車的5800卡踏,但不是全套9100就沒有套裝加成,所以手滑換買了新卡踏


後下叉,GIANT結合在底色裡,Advanced SL印在內面


隨車附贈最新的ARS,上一台車是用一代ride sense,外觀簡潔又超級省電
這個ARS看過評價好像蠻耗電的,不用警報功能、配合碼表連線,看可不可以省電一點
體積比起一般ride sense大很多,因為多出來的部分是為了裝四號電池啊!!


9100大盤(52/36),有人說黑壓壓很沒特色,其實仔細看他是漸層塗裝,整合粗壯的曲柄,個人覺得與車子更好搭配


9100前變、後變,一樣採漸層塗裝




9100飛輪(11-28),後五片鈦合金打造


換成新塗裝SLR坐墊,覺得比原本的好看!




上管塗裝


細細的後上叉,屁屁照


下管塗裝、GIANT AIRWAY LITE水壺架(僅16G),CP值超高!


全車隨拍


重量參考(含卡踏、ARS;無碼表、水壺架)
(快樂秤嫌疑很大)


坐管大概裁了這麼多


同場加映,原本碼表是用Bryton 310,賣掉後順便換了新碼表
Garmin Edge 820,配上原廠保護套及玻璃貼(怕手指上沙塵刮傷螢幕)


實裝



--------------------------更新------------------------------

看GCN介紹選手的用車時,注意到他們車的上管都會貼這種貼紙
(如圖,借杜老爺的照片)


一開始不知道這種貼紙該怎麼稱呼,google好久終於找到叫「國旗姓名貼」
決定在自己車子也貼上,增添一點個人風格(其實是肉腳幻想自己是選手

起初想過用卡典西德做,但會有凹凸,手割的效果再怎樣都不會有印刷好
後來想用一般做姓名貼的訂做,但一次量就要很大,且呈現出來跟想的會有差異
最後找到有在訂作此類貼紙的地方,就立馬下訂定了


左圖是拿到的樣子
除了上管右側外,也在右前叉內側貼上(左前叉內側已有官方UCI貼紙)
安全帽當然也要貼一下
順便分享給大家囉

--------------------------二更------------------------------

原廠把帶真的不勘用
除了手感不好、厚度太薄之外
重點是質感差,騎不到一百公里就開始翹邊...
果斷換成guee的雙色把帶!

選了配合車身的黑藍色,是Made in Taiwan!


PU材質配上3MM厚度,吸震與手感好很多!
這把帶還有一個很貼心的地方,就是兩側有做削薄,降低纏完後的鋸齒感

(小弟技術不佳加上龜毛個性,纏了一個小時

(photo by HTC U11 技術不佳傷眼見諒)
謝謝大家撥冗觀賞
2018-03-05 22:33 #1

LarSLu wrote:
此台版上已有先進開...(恕刪)

能否分享一下舊TCR與新TCR在騎乘上的各項差異呢?
這一台不錯
此款顏色有下放到 二級車架 碟煞版本
當然配備規格都不一樣
17年的大盤遺憾沒有搭配功率計
18年有搭配 但是定價變貴

恭喜入手這一台

我記得剛出來的時候是推出限量版的方式 採用預購的方式

整體來講算不錯

恭喜
恭喜入主新車
超完美的配置
但還是小聲說一下
車把帶可以再選選
美車一台!!
這個落差設定
看起來殺氣騰騰啊

taiyoto wrote:
這一台不錯此款顏色...(恕刪)



此種配色再捷安特還蠻多類色的
車架組_TCR Advanced SL Disc車架組



TRINITY ADVANCED PRO 2



當初好像採預訂方式販售,又是上年度車款,很擔心沒有存貨了
老闆查一下還有我的SIZE,算是蠻有緣份的哈哈

iguarantee wrote:
能否分享一下舊TCR...(恕刪)


上一台是SLR一級鋁車架,這台advanced sl 一級碳車架,兩台算是跳蠻多級的

牽車到現在只有小騎10KM,感受還不多

最先的當然舒適度提升(影響因素:碳纖車架、25C胎寬、無內胎外胎、坐墊碳弓、碳纖龍頭彎把)

再來是加速度非常直接,起步比上一台車很多(影響因素:車重、車架剛性、輪組)

待禮拜六騎完「扶輪盃北海櫻木花道」有其他心得再跟大家分享囉~

puchuyeh wrote:
恭喜入主新車超完美...(恕刪)


此台車配置除了輪組外算是一次到位(對肉腳小弟來說)

這樣也好,之後換輪組比較不會猶豫(誤

當初也覺得車把帶有點醜想換掉

但想想反正他是消耗品,等磨壞掉再換吧~

目前只有想到GUEE的橘色漸層把帶,無奈小弟無美術天分

請問大大關於車把帶配色有什麼建議的嗎?

謝謝回覆
這一台定價我記得188000
直營店約9折
經銷商折扣比較大一點 8-8.5折 + 服務FITTING 等 也差不多在 14W-15W左右
價錢都不錯
真美

恭禧恭禧牽新車

請問是M尺吋嗎

樓主的設定,真是帥爆!!!!!!
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