討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Baymax0422

7分

樓主

Baymax0422

個人積分：7分

文章編號：71627898

（問）預算6w買車的選擇

各位勇腳大家好，小弟我最近想換新的公路車挖鼻孔

，我個人比較偏向爬坡的款式～
目前我看了兩輛我想問問看大家的意見，或是能分享騎乘感受當然更好

1.CAAD 12 ULTEGRA
（問）預算6w買車的選擇

今天問了朋友，他說CAAD12 不適合亞洲人，是還有車架幾何和座艙設定不太一樣的問題，我想問問看大家，真的是這樣子嗎？
因為在網路上看CAAD 12賣的還不錯。滾來滾去

2.TCR ADVANCED 1-KOM
（問）預算6w買車的選擇

這台，配色很低調，又是碳車，在網路上的評價好像也不錯，這台沒什麼大問題，單純想問問大家的騎乘感想～

接下來我想問問看大家有沒有什麼建議的車款了，小爆預算沒關係

希望是全新的車，搭配R7000 or R8000都可以

拜託各位了

2019-01-06 22:37 #1

文章關鍵字

選擇

kulo0902

1525分

2樓

kulo0902

個人積分：1525分

文章編號：71630386

Baymax0422 wrote:
各位勇腳大家好，小弟...(恕刪)

caad 上官近水平比較吃跨高

通常歐美腳比亞洲人長

亞洲人通常上身比例較長

caad車架又比較趴

以Tcr 來比的話座管高caad會比較來不出來

而且會用較長的龍頭

不要對爬坡車空力車有憧憬

比較趴的幾何當然不錯

但要有那個身體條件去騎柔軟度核心

前兩天跟一個大哥去騎羅馬

他騎的有點辛苦

聊天聊到他已經買過八台車

前六台全部捷安特什麼tcr defy propel

123 級都買過騎過原廠輪高低碳鋁框

近期買的是狗媽配4.5

前叉完全不裁

主要是為了塗裝和品牌

預算內選台合適的幾何喜歡的塗裝

至少騎的舒服騎的帥

lucciola

123分

3樓

lucciola

個人積分：123分

文章編號：71630672

各位勇腳大家好，小弟我最近想換新的公路車，我個人比較偏向爬坡的款式～

大大以你提供的的車我比較偏捷安特的KOM

理由是
1.CAAD 12 ULTEGRA
變速器：Shimano Ultegra R8000, 11-speed/ 11-30t
大盤52/36

2.TCR ADVANCED 1-KOM
大齒盤SHIMANO Ultegra 50X34T
飛輪SHIMANO Ultegra 11-34 11S

以"大盤跟飛輪來比偏爬坡"一定是KOM這台的

再來平地來說如果沒有要比賽其實車架設定就沒有差太多時間

如果是CAAD 12這台車要換11-32飛輪後變腿一定要換長腿+飛輪

以經濟實惠來說KOM比較優

當然不在乎這點錢想要CAAD塗裝就兩台都沒差了

以爬坡輕鬆度來說KOM的齒比大勝CAAD

Baymax0422

7分

樓主

Baymax0422

個人積分：7分

文章編號：71630997

了解

kulo0902 wrote:

caad 上官近...(恕刪)

Baymax0422

7分

樓主

Baymax0422

個人積分：7分

文章編號：71631005

好的

lucciola wrote:
各位勇腳大家好，小弟...(恕刪)

SimonW

493分

6樓

SimonW

個人積分：493分

文章編號：71635202

Baymax0422 wrote:
各位勇腳大家好，小...(恕刪)

兩台都是好車
但是車架材質的差異是有根本上的不同
看你自己喜歡碳車還是鋁車
caad12是水平上管要注意會不會卡蛋
TCR就沒有什麼好說的，但要注意TCR下坡會比較神經質一點新手控車要多小心

管很大

32分

7樓

管很大

個人積分：32分

文章編號：71637676

caad是台不錯的車，但是上面說的水平上管有些人會覺得爬坡體驗比較差是因為幾何的關係出力較直接，還有caad的踏板到下死點比較低，其他變速齒比都是可改的，挖地瓜的caad是配該家一級齒盤那個蜘蛛盤又硬又輕還一體式的。

剩下就是差在材質鋁車跟碳車上做選擇。如果可以最好多一點預算換輪組，因為這兩台配的輪組都...