我是一個想加入單車運動的熱血青年
但是基於還是貧窮大學生的窘境下
所以我只能考慮購買2008 OCR 3
但是我爬文爬了很久
也去現場看過實車
我發現2008 OCR 2好像也不錯
但我不知道兩者到底有什麼差別勒
可以請問各位玩車的大大給我一點指導嗎...
我想知道到底要買哪台車子 C/P值比較高
還有 2008 OCR 3的車子變速系統算是煞變嗎??
拜託各位大大給我指點>"<
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IMZACK1987 wrote:
我是一個想加入單車運...(恕刪)


上捷安特網頁比較一下兩者的規格就知道差別在哪囉
主要是煞變把等級、還有前後變速器等級不同

公路車目前都是使用煞變合一的變把
...tune不合,frequency不搭...

freerider4248大大~
我有去捷安特網站上看過
也有去銷售店看過
我有問他差別在哪
他說只差在大盤跟變速的地方
但是我是想知道說
假設我買了OCR3 到時候如果要升級的話
那是不是一開始就買OCR2會比較划算呢?
還有我190的身高
要買L號還是XL號比較剛好阿?
可以再給我一點建議嗎?

IMZACK1987 wrote:

freerider...(恕刪)


如果你要升級,我建議你乾脆多貼點錢買站上很多人推薦的美利達w5630,變速傳動系統都是shimano第三級的
價格大約28000,還有人買到更低的。你可以爬一下文

至於車架尺寸主要是看上管長度,你可以到下面這個網址輸入一些您身材的數據,他會建議你適合的車架尺寸
你可以參考他的建議去挑選合適的車架,最好去車店實際跨坐看看,畢竟每個人身高、手長、柔軟度不同
一般來說如果身材介於兩種不同車架尺寸之間,通常建議挑選小一號的車架。

http://www.wrenchscience.com/Store.aspx?stylecode=R

註冊後進入右上角的fit system,開始量身
...tune不合,frequency不搭...
你現在本身有車嗎 ?(學生車也可以)
如果有可能, 先參加附近的車隊...
這就有機會 與 其他車友 仔細 討論車, 甚至 可以了解各個車的優缺點~~~
先不要急著買~~

laplace wrote:
你現在本身有車嗎 ?...(恕刪)


我有一段時間沒騎腳踏車了
所以我存了一筆錢要買
但是我的預算大概就是OCR3的價位
只是我去現場看過實車
感覺OCR2好像比OCR3好一些
所以我在想
要不要乾脆就再多花一點點買OCR2
預算的極限是18000了= =
OCR3 8速 煞變把 shimano 2200

OCR2 9速 煞變把 shimano 3400(sora,shimaoo五級套件)

兩種煞變把變檔方式相同,撥煞車桿進檔,壓內側的小耳朵退檔,換檔手感個人覺得不太好,而且握下把的時候壓不到退檔的小耳朵。

四級tiagra以上的煞變把就都是撥煞車桿進檔,撥煞車桿後面的撥片退檔,手感差很多,可以自行看照片比較一下外型差異。

個人還是建議加點錢買到105套件以上的車,比較不會想東想西想升級。

不然不確定自己是不是很愛騎車,就買萬元以下的,不騎了或是想換車也比較不心疼。

硬要在這兩部挑的話,就OCR2吧,9速至少升級比較容易些,08年連tiagra套件都有10速了,9速以下會漸漸被淘汰掉吧。
你的價位 如果不堅持giant的話
還有fuji newest 1.0 可以買(只要買的到車的話)
還有剩讓你買些部品喔
況且它又是tioga的 ^^

janlee wrote:
OCR3 8速 煞變...(恕刪)

嗯?? tioga 有十速 ?
真的嗎? 我也是零八年的 但我只有九速
小弟認為==> OCR3

這是針對您有考慮到升級的部份的建議!! 小弟是認為OCR2 & 3 差距應該不大!!

重點在於人!! 先騎 "重" 車把體力練到一個程度,並且再增加預算!! 換一台比賽車之類的..........

我覺得這樣你會比較知道自己要的是什麼!!!!


另外~~~~SORA的變檔方式有點 "偽CAMPY" 的味道~~~~~好不好用憑個人感覺囉!!

說不定下次升級就直上RECORD囉!!

組車三要素 : 車架/變速/輪組.........這三項您覺得重要順序為??!!
以上為小弟拙見~~~~~~謝謝!!
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