小弟的車是 2011 TCR advanced SL R2,全套Ultegra 6700 (10速) 最近想入手一個訓練台,訓練台本身有附11速飛輪 我太太的車比較新,已經是11速 如果未來想要共用,想請教大家 1. 是不是我應該除了大盤之外,其餘全部升級為6800 (11速)? 這樣花費最少 2. 也有想過是否上電變,但老車架對電變是否整合性並不好? 也比較貴,不如未來買新車再考慮? 或是有其他的建議,謝謝
kakaru wrote:1. 是不是我應該除了大盤之外,其餘全部升級為6800 (11速)? 這樣花費最少2. 也有想過是否上電變,但老車架對電變是否整合性並不好? 也比較貴,不如未來買新車再考慮? 1. 大盤也要換掉;就是左右變把 前後變 大盤飛輪 還有鍊條換掉最省2. 電變也沒問題,現在要換應該是上r8050;不過外線固定起來可能有點醜,不如用sram etap無線電變
我最近兩年換過6700到Dura Ace9000一套,除了BB沒換其他都換。還有一套6600到6800,也是除了BB其他都換,包括大盤。Shimano的6600跟6700大盤上都標註是10速,6800時11速。所以應該要換,不換硬用你耶可以試試無妨,是在不行再換。至於電變,如果是我,沒有升級車架就不換,不然實在很不搭調。還有,上面說的我換的都是二手品,除了那個Dura Ace的手變是全新的,其他都是二手,而且我都是DIY,不然也是不值得。一樣的道理,沒換車架何必用新的套件?何必讓店裡換?不就是為了省錢嗎?
a277888 wrote:鍊條也是11速的;就shimano來說是不支援 其實 9s 10s 11S 的大盤可以混搭 9s 10s 11S 的系統我用9100變把 前變 後變 飛輪 11s鏈條 配 7800大盤8000變把 前變 後變 飛輪 11s鏈條 配 6600大盤個人偏好五爪盤
kakaru wrote:小弟的車是2011 TCR...(恕刪) 輪組也要確認一下是否支援11S,就我經驗互動式功率練習台上的車不會拆來拆去換車,換個角度想,你可以更換練習台上的cassette有10S和11S兩種就好,其實就算都是11S你老婆要32T而你要28T也是不一樣。
當然是直接升級全套R8000啊, 有什麼好猶豫的?變速當然要用最新的. R8000設計很棒, 變速省力精準, 制動力良好.世代的差異性很明顯, 比較過就不會想用舊款的了.大盤可以共用... 但還是整套的比較爽.