大家好
小弟我是假日車手，放假或下班時會和朋友練車一下
比較常跑的路線，平路有桃園->大漢溪->八里->西濱回程
爬坡有虎頭山、大棟山、東眼山等
目前使用的是DEFY 3，搭配原廠SR2輪組
而騎乘時會發現幾個問題
1.長程平路續航力不足，起步速度較慢
例如第一個平路路線，我走西濱返程的時候明顯跟不到
速度會慢慢掉，這方面可以怎麼強化呢?
2.爬坡速度緩慢
雖然在車友中我體重算輕，60kg內
爬坡應該是我的優勢，但整體成績依然不盡理想
目前的訓練方式
1.多騎XD，一週約一次的騎乘，希望能一週2次
2.爬梯
今年的疫情導致諸多比賽延期
讓我有了喘息的空間
雖然朋友一直入坑
但我堅信腿力才是王道(好吧，其實是我窮)
想詢問目前我還有哪些改進的空間
再請前輩們指點
另外就是有看到P-SL0的二手輪組
不知道升級後是否有感?
只期待比賽的時候不要拖累隊友才好
謝謝大家
個人積分：81分
文章編號：76874970
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morningfrog wrote:
所以建議我還是努力衝 才會進步嗎?
...(恕刪)
不是哦
跟體能有關的運動
有做才會進步
你沒聽過一句話
只有累積沒有奇跡
第二，不能中斷太久
我自己只要一陣子沒動，沒操
很明顯心肺能力下降最快
首先你要先提高自己的練習長度跟頻率
不能出去就買練習台在家踩
我之前連下班夜騎都是80，100k的
假日就200k起跳
你自己去練習，不要跟朋友騎
用自己的步調慢慢強化
你跟別人騎很容易硬跟搞到自己爆掉
心跳帶買準一點的回來測
踏頻盡量讓自己可以維持90以上
我剛入坑時
只要遇到坡
都是以今天要破pr的心態下去騎
回家看看自己的心跳跟踏頻有沒有進步
哪裡需要改進
每隔一天加入重訓
在家做伏地挺身單雙槓
強化自己核心和上半身輔助肌群
你現在就先把strava每個月三個固定成就都先拿到當目標
單趟100k
月騎1250k
月累積爬升7500公尺
你要想的是怎樣用爛車爛輪去電人
而不是一直想我要換什麼，改什麼才會比較快
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2. 第二,自行車的動力是靠自己的腿, 換好的輪框最多增加平均2km/h那就很不錯了. 如果樓主本來就落後人家太多,就算換上超過五萬元的框也不可能追上人家的.
3.SR-2是下等框,重達2100公克以上. PR-2是中下框, 而P-SL0至少是中等框, 重量約1575克. 所以從SR-2換上P-SL0是否在主觀上有感? 絕對有. P-SL0也許還不能跟上等框比,但並不會太差.
4. 不知二手框開價多少? P-SL0是已經不生產的舊框了, 如果五六千元以下那可以考慮,C/P值不錯. 太貴的話那就不要考慮了!
5.我個人以前Giant TCX SLR2也是用SX-2 (SR-2的姊妹輪), 後來在網上用200美金買了P-CXR1 (P-SL0/SL1的姊妹輪, 1580公克), 真的很有感,輕鬆許多,騎得久也比較不累,物超所值. 不過就像我上面說的,個人記錄最多增加2km/h左右而已吧!
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