[開箱] 2021 TCR Advanced 2 KOM 碎碎念開箱(圖多)

記得2007年初剛從新北搬家回嘉義，生活步調突然變慢... 
想要做個什麼運動....佷剛好的..第一屆單車日出現了.. 
於是就敗了一輛單車日記念車..BikeDay ...
開啟了無法回頭的單車生活.. 
PS: 如果想直接看 2021 TCR可以跳過下面這一大段碎碎念...

騎著騎著...身為理工男..總是想要DIY一下...於是..
開始買工具..買零件..前叉無法鎖..就買了支可以鎖的前叉..
新前叉可以裝碟煞, 但車架沒有碟煞孔...那就找個套件..把碟煞裝上去..
 

 
然後BikeDay 2.0就出現了.. (請見: 我的BIKE DAY 2.0..升級全記錄，[最終版] 我的BIKE DAY 2.0最終版全車輕量化完成)

 
所以騎的距離也愈來愈遠..愈來愈高..
然後就被騙去參加阿里山大賽...當然是殘念DNF (只騎到十字路)

雖是如此..已經很開心了.. 
然後Bike Day終究是入門通勤車... 於是在一之約騎..我把鏈條踩斷了..連帶後勾爪也歪了, 因為入門..所以沒法更換勾爪.. 於是直接訂了支XTC車架... Bike Day 3.0就生出來了(請見: [浴火重生]Bike Day 2.0退場~XTC誕生)

 
因為這些歷程都有PO在01上...廠商也看到.. 於是在蔣大協助下..拿到了一支當時全世界最輕鈦合金的避震前叉(爽).. 也參加了01辦的第一屆南墾杯

 
還有第一屆北宜杯(當時記得半夜開車北上到新店, 騎到宜蘭後..搭遊覽車回到新店又開車回嘉義, 整個累到翻過去)

 
這2年內用登山車騎了超多地方.....在這期間一直被公路車誘惑之下...就這麼剛好..一台TCR T-Mobie 車隊版塗裝車便宜賣..終於在開始騎車1年後進入了公路車的領域.(請見: [簽到] TCR T-Mobile 塗裝車也來簽到囉.)
 

 
換了公路車果然不同..騎得更遠更高了..

 
但這台TCR..基本上是複合式車架... 也就是一半鋁一半碳纖.. 所以..心中的小惡魔就一直想全碳全碳... 人家說心中想的會長大..
 
噹噹.收了一支全碳Wilier車架.. 騎得又更遠了..(請見: [開箱分享] Wilier Thor誕生..)

 
Wilier陪了我很多時間，然而..2013年後開始做網拍..玩空拍..留給騎車的時間愈來愈少...
只有偶爾跑出來一下下..

 
終於在2015年也把車子給賣了.... 
 
過了幾個月無車生活... 沒有運動的結果.. 體重什麼有的沒的都來了..  這樣不行吧.. 又不喜歡跑步...
 
於是就弄台小徑騎騎吧..
騎了大甲新港萬人崇Bike., 騎了嘉義屏東酒肉團... 還是一直被公路車80...

 

 
你終究要騎公路車的.... 
 
這句話一直不斷在心中出現...
那..就組台過過癮吧..
 

 

 
雖是鋁車..但真的不錯..只是尺寸沒Fitting好.. 怎麼騎怎麼怪..
 
就在這時.. FB上看到2021年TCR的大改版訊息.. 心想..就是它了..
 
原本想嘗試碟煞公路車的... 但以DIY習慣的人來說..碟煞是比較麻煩一點..而且AD3 Disc是使用4級Shimano Tiagra 10速.. 如果以後想換11速可以說是大工程..
 
幾經考慮之下... 那就AD2 KOM吧.. 傳統C夾, DIY方便, 11速3級105, 目前也很夠用..
無內胎系統聽說很騎, 很Q..
 
當然TCR的優良血統加上全碳車身....
 
於是..
 
昨天下班到店裡一看..車到了, 正在組裝.. GIANT的Logo使用變色油墨, 比官網上更好看..

 

 
於是先回家吃完飯再過來... 做最後的Fitting, 一到店裡, 車子已經架在訓練台上.

 
拍一下細節, 105的C夾..

 
粗壯的下管, 新的GIANT Logo

 
105大盤.. 因為公路車卡踏已經隨前一輛車賣掉了..先找之前的打蛋器撐著..

 
車子名字裡有KOM不是叫假的..看看齒比

 
這塊令我驚艷的隨車座墊... 我今天騎車上班22公里沒穿車褲完全無感..太超值了

 
轉頭一看國哲店長已經開始依尺寸設定Fitting機了..

 

 
回頭再來看車.. 這個墊片形狀配合龍頭的形狀更有整體感

 
碼錶我選擇由BRYTON代工的GIANT NeosTrack GPS碼錶..聽說是和捷安特贊助的一級車隊選手共同設計出來的(難怪在 Bryon找不到相同的)

 
踏頻/速度二合一..選擇可以直接整合到車架的GIANT Ride Sense雙模(ANT+, 藍牙)感應器

 
好了..上Fitting機..開始調整.. 其間上上下下3次..調整座墊高度位置..直到Fitting完成, 當然完成後就照的數據調整車子..果然調好上去試踩..一次OK!!

 
整個交車流程花了1個半小時, 真是夠仔細, 回到家, 馬上收到Fitting的記錄PDF檔, 真是超讚的服務..

 
 
隔天... 一早起來天氣真好.. 那就直接騎車上班好了..(嘉義-->朴子, 共22KM), 座墊果然好坐, 沒有穿車褲, 騎了22K也沒什麼感覺..

 

 

 
相關連結:
我的BIKE DAY 2.0..升級全記錄
[最終版] 我的BIKE DAY 2.0最終版全車輕量化完成
[浴火重生]Bike Day 2.0退場~XTC誕生
[簽到] TCR T-Mobile 塗裝車也來簽到囉.
[開箱分享] Wilier Thor誕生..

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