三台公路車選擇建議Giant advanced Pro 0 / Merida Scultura 10K / Bianchi Sprint

過往騎自行車都是單登山車跟平把公路車。也有過1~2台灣把單速車阻車騎乘經驗。
今年有預算10萬以上想要組一台二級車，開始正式進入公路車世界，主要以爬坡車為目標。

變速器目標設定Ulterga等級，輪組近期滿喜歡Cadex 42的。基本上這方向，應該就會是Giant Advance Pro 0這款，到有客製化訂店家選購，大概要到18.5萬價位。但後來又陸續看到SCULTURA 10K與Bianchi Sprint 分別是一級與二級車款.... 出現的點選擇障礙...


1.Giant Advance Pro 0+cadex 42輪組
優: 既然喜歡爬坡，應該就會是TCR首選，Cadex輪組又好香啊。Pro 0的配置這價位非常優了，Ultera配上 Di電
變，應該可以騎乘很好幾年...後勤維修保養佳，未來要出脫二手接受度也高。
劣：到這價位相對還沒有全內管線有點可惜。除非選客製化配色，不然塗裝感覺不優。

2.Merida SCULTURA 10K 2022
優：如果可以把原車設定的Dura-Ace換下一級到Ulterga，雖然是一級車，但價位可以拉低接近到20萬。
走內隱藏管線，2022年版墨綠鍍銀(應該是這樣形容吧)又超級好看，感覺預算拉到20萬多一點，捏一下上去
很值得。
劣：預算超出一些，美利達能選購的店家地點較少。
如果想要訂車就選購Cadex輪組，不知道美利達店家是否願意？(畢竟那是G家的品牌)。

3.Bianchi Sprint
優：這台是看Youtuber可利呼推薦，有點被燒到。一直都很喜歡Bianchi的綠色車。Sprint又是把古典鋁車造型用
碳纖材質推出。在二級成車中，價位可以在10萬以下算很超值了。
劣；碟煞版乘車重量要超過10kg，看了介紹好像只有賣成車，原廠配置105變速+好重的輪胎。如果無法選車架
自選搭配其他零件，要把105變速跟輪組換掉，好像回到TCR或是SCULTURA比較實在一點。
身邊騎Bianchi不多，更沒有機會試騎Sprint，不知道整體騎乘感覺是否喜歡。


不知道各位前輩車友，如果也面臨這類選購問題，或是上述三款車的選擇配置，有什麼好建議嗎？