為何 OCR3 變速這麼難 why? why? why?

小弟初步踏上公路車,前幾天才敗了OCR3, 因此想請教騎乘OCR3或其它公路車的大大們,08年原廠OCR3未改,變速24段, 變速要怎麼配才好?

如:
左1(大盤) 配右 1,2
左2(中盤) 配右 3,4,5
左3(小盤) 配右 6,7,8

是這樣配的嗎?

另外, 騎IGUANA 我可以知道我騎乘時變速的檔位, 騎OCR3 好像要靠感覺, 我好像都亂變一通(也不知目前檔位), 有時變速沒變好還會有異音(是鍊條與前變速器摩擦的聲音)... , 公路車初體驗目前還不太習慣, 因此尋求各位騎公路車大大解惑或提供一些經驗.
2008-06-24 11:03 #1
就看踩的輕重來決定吧

變個幾次以後,就有自己習慣的一套變法了
公路車本來就看不到目前檔位的,

我的經驗是會依照當時的路況及體能來調整檔位,

所以有沒有看到檔位是沒差的, 因為會感覺的到, 沒有一定是如何如何...

如有磨到可以用半檔來調整或檢查一下是不是要整個微調.
聽說 ~~~有公路車 檔位 顯示器 4多國父 (我也沒看過 長啥樣子)

我也覺的奇怪 跑車 居然 沒有看檔位 的 東西~~~~

要一直 低頭 看齒盤 是 再那個檔位 太麻煩了吧 ~~~天黑的話泥~~~~

爬山路~~~累的跟狗一 樣 還能記的 再那個檔位嗎 ~~(心想這是最小了嗎~~應該不可能吧~~到底是不是尼~~)

真是 給他 有點稿不懂 ~~~~

騎 公路車 大大 現身 說法吧 為什懡不奘 檔位的顯示器 ?? 真的不會麻煩嗎? 有裝的大大 能 po 圖來看看嗎

1 太醜了 (有礙跑車整體性)

2太重了 (輕量化)

3太危險 (會插人?)

4自認 記億 好 始終 知道 再那個檔位~~~~~~~

5騎久了 腳 就會 告訴我 再那個檔位了€~~

6買車 回來 就沒裝 沒裝 就 沒裝吧 ~~~

7煞變把 沒地方 裝 裝了又醜

[好冷]
看樓上的這一大段文章 看得我眼睛好累...[好冷]
我騎公路車是靠感覺的...
吃力或是累了休息時就會變低檔..
搶黃燈拼命當然就變高檔..
現在停在第幾檔並不是很重要..

當然不常去看飛輪..(危險動作)
不過有時會描一下...

要變成有的看的也行~
要看就要花錢耶..
盡量保持鏈條水平移動 + 多騎車找感覺 = 就對啦
shimano 有 flight deck 碼表組可以買
上面就有檔位顯示, 而且除了告訴你檔位之外
還可以顯示現在使用檔位的齒比

bbyel wrote:
小弟初步踏上公路車,...(恕刪)


左1(大盤) 配右 1,2------>應該可以到3~以不磨到變速器和嚴重拉扯鏈條歪斜為主....
左2(中盤) 配右 3,4,5---->還ok~
左3(小盤) 配右 6,7,8---->還ok~

小弟的OCR2 也是24段...
大大如果騎久了~就會提昇行車效率和速度!! 適應公路車的tempo~
練到人車合一的境界!!! 緩坡或許左1 右3就稱霸了!!

以上僅供參考啦.....還是要看大大怎樣去跟車車溝通溝通嚕~~


齒盤 : 30X42X52T(8S)
飛輪 12-26T (8S) 應該是 : 12-13-15-17-19-21-23-26

這種大盤我沒騎過,要是我依路況會這樣變 :
大齒盤掛42 飛輪 13-23
大齒盤掛 30 飛輪 13-26
大齒盤掛 52 飛輪 12-23
這樣大概大齒盤進退一檔,飛輪進退1~2檔

左一右一 ? 我看不懂

參考






This is my bike.There are many like it but this one is mine.
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