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diohunter-lin
diohunter-lin
154分
樓主
diohunter-lin
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文章編號：87070865

請益~組車或成車~TCR ADV PRO DISK 9代

  • 2023-03-17 8:01
  • 5269
大大幫忙給點意見~
選項一~全新的2022 TCR PRO 1 DISK 搭配RIVAL AXS整套 +功率計+SLR1板輪
選項二~二手的2021 TCR PRO DISK車架 +全新R8170整套+二手SLR1板輪(功率計還沒想法)

選項二大概會多1萬~還不算功率計的錢~自行組車~
不知各位會選哪一個?
2023-03-17 8:01 #1
文章關鍵字
組車 TCR ADV PRO DISK
wikiwikiwildwildwest
wikiwikiwildwildwest
3469分
2樓
wikiwikiwildwildwest
wikiwikiwildwildwest
個人積分：3469分
文章編號：87070922
不用想也會選選項一吧? 選項二除了變速稍佳之外多1萬、二手、沒功率計、要自組車
2023-03-17 8:14 #2
diohunter-lin
感謝建議~您說的也是我考量的部份~
2023-03-17 8:22
jcchiou
功率計就兩萬多了, 無線電變又很清爽
2023-03-17 8:27
Neo Payne_HK
Neo Payne_HK
108分
3樓
Neo Payne_HK
Neo Payne_HK
個人積分：108分
文章編號：87071278
shimano groupset就是吸引...
2023-03-17 9:03 #3
smikid
smikid
212分
4樓
smikid
smikid
個人積分：212分
文章編號：87071939
不等一下搭NEW FORCE的成車嗎?
藍綠白黃橘都不是我的顏色
2023-03-17 10:21 #4
diohunter-lin
怕買不起~感覺訂價會在15W
2023-03-17 11:24
Neo Payne_HK
new force 不如用riva算吧...
2023-03-17 11:33
allenhuang1971
allenhuang1971
5898分
5樓
allenhuang1971
allenhuang1971
個人積分：5898分
文章編號：87073951
RIVAL AXS整套 三級電子變速/ 12 速
大全套重量3,200多克
大全套4萬8000多
那個Rival 48/35 大盤 非常沉重

Shimano R8170整套 二級電子變速/ 12速
大全套重量輕不少
大全套 7萬2000多


Rival是全無線...後變與中變電池直接拔下來充電 還能買備用電池

Shimano 後變與中變都有一條線
整台車一起充電
但續航電力撐粉久
2023-03-17 14:09 #5
allenhuang1971
看錯了! 8170 應該是11速 Ultegra Di2墊子變速
2023-03-18 21:34
eric62
8170是12速的
2023-03-19 13:17
Waynefinder
Waynefinder
476分
6樓
Waynefinder
Waynefinder
個人積分：476分
文章編號：87076836
不明白為甚麼會想選二手。
2023-03-17 21:50 #6
allenhuang1971
價格考量吧
2023-03-18 21:29
Ahoo Chen
Ahoo Chen
3436分
7樓
Ahoo Chen
Ahoo Chen
個人積分：3436分
文章編號：87077254
順序優先
顏色塗裝->車架->把手->變速->輪組->其他
有預算考量從前面的開始買進。
收到齊全的那一天，就跟龍珠終於湊滿七顆了。

湊滿之前騎爛車打怪就可以了。湊滿後爛車就可以拋售了。
2023-03-17 23:26 #7
diohunter-lin
這也可行，目前還有框煞車能騎，收集也是樂趣所在。
2023-03-19 6:45
MING賢
MING賢
1187分
8樓
MING賢
MING賢
個人積分：1187分
文章編號：87077374
Ahoo Chen wrote:
順序優先顏色塗裝->...(恕刪)


現在連碳輻條這種以往很貴的輪組價格都很親民了，而車架把手這類影響力比較小的反而貴

以CP論的話我覺得輪組優先，後面才是車把 ，變速改裝品，車架的部分感覺可以等再成熟一點再換上。

例如bianchi 那台被UCI禁用的，無疑是地表最快
而禁用的理由是導流版外掛的，
也就是說如果把導流版改成跟車架一體，UCI是給過的
感覺未來的車款應該都會跟進類似導流板,可能卡鉗前方，變速器前方，或者座管上方都會有。
目前的車架還不夠進步，提升幅度太小。
2023-03-17 23:58 #8
Ahoo Chen
人的截面積比車子來的大多了。車架要更進步我應該騎不出來。外觀上的進步倒是還蠻期待的，我只重視外觀。
2023-03-18 23:15
攝影愛好者
前提是要有辦法 50km/h騎一小時
2023-03-23 8:43
TONY1978
TONY1978
14018分
9樓
TONY1978
TONY1978
個人積分：14018分
文章編號：87080091
我不會買1
我跟你說1的缺點 你自己評估看看
rival 大盤 飛輪非常重 將來你可能會換
功率若在大盤上 那就更難搞
成車slr1是無勾框 自組可以買有勾
而且slr1只有23mm寬 人家都26mm起跳了

成車這玩意除非是高端等級 或是入門等級（輪組直接扔了）
中階成車反而很難搞 換東換西根本浪費錢
2023-03-18 16:43 #9
chinya
成車PR2可以賣個2000啦
2023-03-19 5:41
diohunter-lin
Tony大說的我有考慮，因為成車大盤曲柄長度較長，升級force跑不掉，也是要算入購車成本
2023-03-19 6:43
Charves
Charves
77分
10樓
Charves
Charves
個人積分：77分
文章編號：87086690
我個人是死忠Shimano機械變速支持者，因為操作起來手感細膩，然後又超級耐用，前後組了兩台公路車都是用挖地瓜等級的零件，去年在大雪山林道的下坡路段摔了車，為了升級成碟煞，先訂了TCR pro 0 KOM，等了三個月還是沒有車，所以買了Trek madone成車，原廠標配Force電變，一開始也怕會不習慣，沒想到一試成主顧，下一台車還是會選擇使用速聯電變系統。
2023-03-19 21:18 #10
TONY1978
自組可以將把手換成rival
2023-03-20 16:29
Charves
的確 sram old force的hood位比較大一點。
2023-03-20 19:48
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