請教版上的高手：
小弟最近買了同款一車份兩條外胎，大約是2或3級款。賣家標榜特耐磨、抓地力極佳，價位也便宜多多。
同一時期也拜了一條賣家標榜為環法級的一級哈青森胎，滾動係數低。
暫先裝入兩條耐磨的胎作為平時練習時用。請問如我參加比賽，新買的一級胎裝在前輪還是後輪？也就是前後輪用不同磨擦係數（或廠牌）的外胎。
因為我平時練車及預定參加的比賽都是登山賽，所以是否將粘姓較佳的哈青森裝在公路車後輪負責推動？耗損就不考慮。
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本來長期爬文後，我的換胎首選是：
換胎首選Michelin Pro Race2
次要：Vredestein Fortezza tricomp
再次要：VITTORIA維多利亞EVO CX 290TPI,
最末 ：Continental Grand Prix 4-season
我聽說PRO2就是黏，用起來很安心；用過GP4000再回頭用PRO2加速起來感覺有點力不從心…..。所以將安全列為首選。
最後不敵價錢的考量，買的都不是上述款式。但由網拍觀察到Michelin Pro Race2已被Michelin Pro Race3取代，不知有沒人用過Michelin Pro Race3？
用過Michelin Pro Race3者請發表高見。
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w700i wrote:
小弟的建議是把抓地力較好的輪胎擺在前輪使用，因為這樣可以獲得良好的操控能力。
特別是下坡或是雨天的路況下，可以獲得較佳的操控性與安全性~。
尤其是當前後輪同時煞車作動時，前輪的煞車負荷比率為70%比起後輪的30%更為吃重~
至於要將抓地力較差的輪胎放後輪，是因為車架設定的關係，
除非在刻意抽車站立時重心可能前移之外，後輪所需要負荷的力量永遠比前輪還要大。
所以後輪可能打滑的情況非常的低~
畢竟...擁有良好的操控性，才是騎車安全的第一要事~
................(恕刪)
謝謝賜教。雖然和我當初的想法背道而馳，但是卻讓我聯想到以前精研BMX時，
不論GIANT或KHS的BMX後輪永遠比前輪細小幼秀，
應該和上述說法異曲同工。
昨到公館阿倫的店閒逛，看到ARCHON下方停著一臺GIANT 08 ISP；
GIANT ISP已沒什麼了不起，特點在於輪組：用的是航翔新款的漩渦輪。
而且後輪的輪胎似乎比前輪還粗大？
當時我就想是否特地將抓地力較佳的輪胎放後輪？？
有沒有版上的大大知道？
