15年前，曾經騎了2-3年捷安特tcr2，最近也被我整理後改成了10速的tiager系統，但是不曉得是tcr車架的問題嗎？用下把位頭好酸，比斯特拉累好多，幾分鐘就脖子酸了，另一台是今年買的美利達斯特拉，感覺比tcr好騎很多…，真的是遇事不絕tcr，深思熟慮斯特拉..
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我掛個塑膠後籃，整個重心就很明顯往後移了，有種快翹頭的感覺
籃子的中心點不要超過後輪軸,不然就調整成微微向前傾讓重物盡量滑向籃子的前方
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deenln wrote:
用下把位頭好酸，比斯特拉累好多，幾分鐘就脖子酸了，另一台是今年買的美利達斯特拉，感覺比tcr好騎很多…，真的是遇事不絕tcr，深思熟慮斯特拉..
因為拍照角度不同，
無法看出差異，
我變形了圖1，
把輪子的形狀變形成圖2，
這樣角度比較一致，
可以清楚看到彎把明顯設定不同，
請問是車的問題還是設定的問題？
這張我把前後輪軸對準，
但輪型無法變形到一致，
兩張圖對照比較，
應該可以清楚知道把位明顯不一樣。
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我想說的是，
設定不一樣騎乘體態自然不一樣，
身體感受自然不一樣，
我不覺得跟車輛幾何有關係，
我的車這兩台幾何應該完全不同吧，
但設定一樣騎乘感受就會一樣，
會痠痛我真的不懂跟車種有什麼關係，
只要尺寸在設定的範圍裡，
自然可以設定到舒服的位置，
即使TCR也能設定成舒適型，
只不過外觀能不能接受而已。
以前的tcr是s車架，現在的斯特拉是xs車架47碼
TCR 與Merida 車架幾何有粉大的差異 成車尺寸也是
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2025 TCR 肯定能騎出差異
2025 TCR騎不出差異，就再買2026 TCR騎騎看
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也騎過9代tcr adv1 ，感覺也是跟這個09年這個tcr差不多
