說是開箱,其實也沒幾張照片。

會買這台,主要是因為懷念。當初開始騎車時,第一台買的公路車就是TCR Ad3。隨著日子一天一天過,車子一台也換過一台,看到TCR還是會有種不同的感情。

剛好今年出到第十代,捷安特也終於肯把TCR改全內線,於是透過在巨大任職學長的幫忙,就入手了這台。

全車沒啥改,就是換了Cadex的一體式握把,以及Cadex的水壺架而已。

其他的就看照片囉。

第十代 Giant TCR Jayco 車隊版開箱第十代 Giant TCR Jayco 車隊版開箱第十代 Giant TCR Jayco 車隊版開箱第十代 Giant TCR Jayco 車隊版開箱第十代 Giant TCR Jayco 車隊版開箱
文章關鍵字
人帥帥也帥啊🎉
恭喜入手👍
太帥
恭喜入手
這車架的配色 不是一般人可以駕馭
感謝分享
真好看! 車隊版塗裝!

今年的環賽 GIANT表現優異

據說台灣 GIANT, 車隊版車衣/車褲也有銷售

Cadex Race一體把比 Cadex Aero空力一體把更輕

不知道Propel 是否能直上Cadex Race一體把

外觀較簡潔
沒有陵線線條

話說一體把從3月自行車展發表後.. 缺貨到現在
aaaaaad
我有買到限量的環法車隊套裝PROPEL可以上RACE一體把 同樣D型管 但我覺得整體性AREO比RACE還要更加吻合
allenhuang1971
AREO ( 365 g)比Race ( 265 g) 重100 g上下...Race 與Darimo一體把重量接近...那條清晰的陵線要看整體車架的造型
我也選了10代TCR 8-9代我都擁有過。這代車架完勝上一代,騎起來非常輕巧舒適。
剛好天時地利人和要的東西都有了。我就順勢訂車架組起來了。只差了另一組 限定版MAX40
當做生日禮物,另一方面完成我雙車流的夢想。





團圓嚕
秀一下8代9代10代的騎乘數據吧~
aaaaaad
不想要制服組,就買車架了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!