因緣際會下接觸騎行公路車，主要訴求鍛鍊身體，另一方面也想體驗科技一下，例如電變系統或是碟煞之類的，如果要以這台車來調整，會不會花費太多心力及$$，最後得到的卻沒有太多，所以浮上來跟各位大神請教一下，如果有任何建議都歡迎~~~~祝好人一生平安~~~
個人積分：18分
文章編號：90532770
個人積分：6485分
文章編號：90532962
個人積分：1516分
文章編號：90532997
fitting+1
個人積分：101分
文章編號：90533126
把手角度怪怪
感謝提醒~後來有去喬了一下~
個人積分：1955分
文章編號：90533146
個人積分：1955分
文章編號：90533150
個人積分：6485分
文章編號：90533227
藍圖有爬文，似乎還不錯但不曉得適不適合我的車子~
藍圖沒有c夾電變，輪峰有，最近雙11特價便宜不少，邁金那個現在只出碟煞，要c夾得要寄回去改，而且邁金目前只出貨給店家
個人積分：476分
文章編號：90533247
個人積分：234分
文章編號：90533417
個人積分：469分
文章編號：90533530
原因
1. 此車約2013年款 以當時來說 確實是輛好車
2. 此車架 應該沒有支援碟煞卡鉗的孔，就算有 前叉也太細了 安全問題要考慮
3. 此車架 有可能有預留 Di2孔位，但與目前的主流Di2的東西 可能還是可以用
但新的配起來 還是差點意思
4. 要升級 建議 輪組下手，動作要快 要不 框煞的越來越少了
5. 建議 直接換車 升級有感 配備整合完整 車架無出線，你不心動嗎
2012年購入 2013年樣式 Ride carbon 95-30 VS 2023年購入 REACTO 6000
升級 有感
以上
我也是很嚮往無出線，有適合新手的車型嗎~
新款 REACTO 6000 如何? 塗裝 正常多了，不像我的 我也是醉了
