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kitttt_2002
kitttt_2002
15分
樓主
kitttt_2002
kitttt_2002
個人積分：15分
文章編號：91473874

32C 以上闊胎的潮流,C夾的沒落的原因之一吧

  • 2025-04-25 0:44
  • 8085
2025-04-25 0:44 #1
文章關鍵字
闊胎 原因 潮流 C夾 32
jcchiou
jcchiou
7483分
2樓
jcchiou
jcchiou
個人積分：7483分
文章編號：91474493
也有那種較長的C夾可以吃寬胎, 寬胎本身不是問題.
看廠商願不願意做而已.

問題還是碟煞時代, 輪組碳纖化.
不會有人花錢去買所謂高階鋁框.
重量還是空力都遠遜碳板.

C夾比照辦理? 不好意思, 要能耐高熱的碳纖材質造價三級跳.
框體如果會過熱, 不管使用無內胎還是TPU內胎都有疑慮.
貴又難用還容易壞.
這才是C夾被淘汰的主因.

至於寬胎也不會無限上綱.
一來重量增加, 二來胎壓太低起步會拖.
其實框體越寬, 就能打更低的胎壓, 更寬的胎不是那麼必要.
無內胎來說, 25mm的內框寬, 28C的輪子就能打到60psi附近, 就已經很舒適了.
2025-04-25 8:40 #2
allenhuang1971
allenhuang1971
5903分
3樓
allenhuang1971
allenhuang1971
個人積分：5903分
文章編號：91474704
還有外觀
工業設計
無線產品
20幾年前開始發展

2010年以前
碟煞根本是只有MTB在使用
全外走線
經過多年
2010~2018
圈煞車,變速/煞車, 4條線慢慢藏入車架中...但外觀還是看的到線

碟煞+電變...外觀僅剩2條線
最後連這條線也藏了
一體把,分離把....線藏的更完美

全隱藏內走線
碟煞+電變+碟煞板輪...已經變1,2級車主流

環賽的使用
C夾逐漸退出主流市場
回不去了
2025-04-25 9:12 #3
kitttt_2002
kitttt_2002
15分
樓主
kitttt_2002
kitttt_2002
個人積分：15分
文章編號：91475642
jcchiou wrote:
也有那種較長的C夾可...(恕刪)

框體寬,你胎也要買相應的寬度,不然就會脫勾
2025-04-25 11:26 #4
jcchiou
安全起見要大於內框寬, 比框體寬太多, 空力效應也會下降
2025-04-25 12:22
pc8801
脫啥勾?車軸置中你車胎小也照樣行
2025-04-26 17:51
june-sue
june-sue
3234分
5樓
june-sue
june-sue
個人積分：3234分
文章編號：91475849
C夾雖然在車店裡沒落，但在路上還沒沒落啊，在車店沒落的原因應該要問車店跟製造商囉

我們小老百姓講什麼其實是沒有用的
2025-04-25 11:57 #5
pc8801
pc8801
11145分
6樓
pc8801
pc8801
個人積分：11145分
文章編號：91481700
我這麼說好了

公路賽車講的就是輕量化

你還去加寬不只增重還可能增加風阻


休閒車種就是看你的車架而不是看你的車胎
2025-04-26 17:49 #6
林中鳥
林中鳥
8612分
7樓
林中鳥
林中鳥
個人積分：8612分
文章編號：91485718
C夾的沒落的原因

是利潤太低了
2025-04-27 20:25 #7
vul4
在台灣看到一堆人還是騎c夾車，因為以前單車熱的時候該花的都花了。股票一直跌，代表大部分人不選擇捷安特，有可能只是選其他品牌，跟什麼煞車沒關係
2025-04-29 0:32
pc8801
這和門檻無關,要知道捷安特又不是碟煞獨家專賣,股票跌就是炒太高泡沫破了而已
2025-04-29 8:17
站不建議您
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172分
8樓
站不建議您
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個人積分：172分
文章編號：91491375
應該是說C夾早就該淘汰
不見碟煞 142mm 山地車都玩爛了還遲遲不跟進
只是UCI和廠商想慢慢擠牙膏 多榨幾年C夾的最後價值
再出碟煞引導你換車架
接下來應該就是148mm 14速 又要換車架了
一次到位撈不了錢
2025-04-28 23:16 #8
pc8801
大概主要是山地用途你車速就不太可能快,碟煞可能不太有意義就推不太起來
2025-04-29 8:22
allenhuang1971
沒有碟煞+電變 變速線與煞車線怎麼完全藏進車架...審美觀會一直往前推進
2025-04-30 13:49
june-sue
june-sue
3234分
9樓
june-sue
june-sue
個人積分：3234分
文章編號：91491765
站不建議您 wrote:
慢慢擠牙膏 多榨幾年C夾的最後價值


C夾現在有最後價值，難道年代歷史也一樣很久的碟煞沒有價值嗎？還是對廠商而言只有撈錢價值？
2025-04-29 5:39 #9
pc8801
沒被淘汰的都有價值
2025-04-29 8:21
june-sue
沒利用價值才會被淘汰
2025-04-29 21:17
wikiwikiwildwildwest
wikiwikiwildwildwest
3469分
10樓
wikiwikiwildwildwest
wikiwikiwildwildwest
個人積分：3469分
文章編號：91558188
我個人覺得42mm是公路車極限。不是不能更寬，而是再寬下去輪框直徑就必須縮小不然車子重心，跨高，BBrise什麼的都會跑掉。
2025-05-13 2:16 #10
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