小弟目前有一台白色HASA RS1
最基本配置44800那款 2023的
12速機械變速 ,但當初好像尺寸買太大
變成後續有裁切龍頭高度,想買一台適合自己身高的高度,當初買車沒有去fitting,直接跟店家說尺寸就帶走,完全沒有想到後來去另一間店fitting 的時候 說車架尺寸不對,不適合,勉強切龍頭高度才比較適合我一些

想要添購以下三種車款
1. TCR advanced 2 kom
主要是看中他的全能性,能爬能衝

2. 美利達斯特拉 4000或者是5000
看到有些人說 這台的剛性比TCR好
抽車的時候不會軟?

3.美利達瑞克多 5000
想說如果有一台爬坡車了,再來一代空力車似乎也是不錯!

請各位前輩給小弟一些意見
你已經有fitting數據了,三台車尺寸表拿出來看一下就知道哪台適合了。
看reach跟stack,如果stack差太多龍頭會墊成長頸鹿不太好看。
那台看的順眼就買那台
能照fitting出來數據改到好的店家就優先考慮
尺寸過大還可以騎那麼久? 我是不太相信啦.
真的過大早就因為變向不良出車禍了.

車子尺寸都有一定的容許範圍.
就算 偏大, 偏小, 都能調到很好騎.

怎麼算過大?
龍頭縮到5cm以內, -17降到底落差還不夠, 座椅調到最前面還無法滿足設定....
這樣才是太大沒救了~

店家的fitting大多很陽春, 有器材也未必有專業能力.
很多人肯花大錢來接受fitting, 才比較可信.
可以自拍一下自己的騎車的姿勢看看嗎?
june-sue
要不你先來幾張[拇指向上]
美利達的型號相對單純,4000~8000車架都是二級車架,9000、TEAM、10K車架都是一級車架,所以你可以先買4000然後慢慢把它升級成8000(當然車架上型號還是寫4000啦),捷安特車架有advanced、advanced pro、advanced SL,每個車架等級裡還有分1、2、3,我個人到目前還是看得不是很懂。不管怎樣支持國產都要給個讚啦!
性能沒什麼屁用,功能也沒什麼差別,重量更是無稽之談,當你發現什麼都沒差的時候:

選你覺得帥的就好。
june-sue
除了帥還要選潮流車[拇指向上]
Leonboycrazy wrote:
2. 美利達斯特拉 4000或者是5000
看到有些人說 這台的剛性比TCR好
抽車的時候不會軟?



昨天入手 2024年度庫存車雷克多6000  全內線 105電變 68張入手

.....

Leonboycrazy wrote:
2. 美利達斯特拉 4000或者是5000
看到有些人說 這台的剛性比TCR好
抽車的時候不會軟?



昨天入手..今晚第一次去騎換車前每晚會去騎的一小段山路...

一樣用SLR1 36高32c的外胎一樣的65psi胎壓...

前天還是騎舊車2021的9代TCR ADV3 Disc..

今天騎昨天剛入手的REACTO 6000..

結論是...真的 REACTO車體剛性比較硬一點 騎山路踩起來有感...

一樣的齒比 踩起來感覺比較省力 心率也比較低..
bob19620102
jcchiou 你去看我另一篇文章 多2張小朋友就能買到 那台斯特拉7000..碳輪+電變+全內線+馬牌S TR無內胎外胎...70張...根本是買電變+碳輪送車架..
bob19620102
jcchiou 最後因為我對SRAM系統不熟 跟輪組還要修改的關係 所以 最後我沒買那台斯特拉7000...
有時候車行講的不一定是對的
身高跟車架尺寸多少呢
我去fitting設定是要騎捷安特的M號
後來發現
沒那麼要競速騎ML更適合
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