找了很久的車
預算也越拉越高 從兩萬出頭 一路拉到五萬
本來是確定要富士的rc-07了 但是被數位車友及店家勸退
我這個體重（93)要騎碳纖車還是先等等吧
北投文科老闆也說bmc 在我預算以內組的起來 但是紅黑的配色我真的不是那麼尬以
今天又跑了兩家店 大概就是這樣了吧 colnago 或是bianchi挑一台
colnago 全鋁 碳叉 primavera 105加上fsa大盤 mavic輪組 50張多一點 有現金一成配件
bianchi有兩台
一台是veloce 加上fsa ct盤 shimano r500輪組 50張多3張 這台還有碳後叉 沒有任何折扣
另外一台是105 fsa 輪組同上 全鋁 折扣同上
veloce那台有綠的 105那台只有白黑銀
請問哪一台cp值比較高呢
講cp值好像都不高 哈哈 五萬多買g牌已經可以買到tcr alliance highroad了...
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agde56128 wrote:
選一支好的車架，是絕對不後悔的選擇
但是如果是１０５ VS veloce
１００％是投給veloce的啦！
應該這麼說, 以2007為分界點, 從2007 CAMPY Veloce 大改款採用跟Record / Chours 相同的大盤結構開始, 小弟認為shimano 105 就不會比Veloce 2007 好.
在原系統的前提之下, veloce 的大盤順暢度比105 好, Veloce 煞車夾器的剛性比105 好, 但是對手不大的人而言, 105 的煞變把手比 Veloce 好握, 比較就手.
Veloce 在2007 就有CT 盤, 但是105 直到2008 才推出CT 盤.
所以如果就系統而言, 如果你的手不是粉小, 我個人會認為在2007 開始改款的Veloce 在表現上會是較佳的選擇.
但是, 如果把105 的BB 改成Dura Ace 的BB, 那我覺得這兩套系統就應該差不多, 剩下的就看你的喜好為何!! ...
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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