各位大大好~
小弟是剛轉入公路車的新手,
最近4次的爬山出遊,有2次下坡的時候,都破了後輪

第一次破的樣子像這樣,是連外胎都割破了,
所以換了內胎也無法再繼續使用。

公路車新手老是破後輪側邊?

第二次也是後輪,內胎破的地方也是側邊,不過外胎還過得去,就換了內胎慢..慢..地下坡。

請問,是我的騎乘習慣不佳嗎?


再這樣下去,騎兩次就要換一次外胎及內胎,可吃不消呀~~
請教教我公路車下坡技巧吧~~~
第一張圖片看起來是胎壓不足

輪胎跟輪圈磨擦尼龍絲斷裂

或是輪圈溫度過高

第2張圖應該是刮到尖銳物



檢查煞車是不是沒有調好

這樣很不正常
我也是新手

不過看起來向是胎壓不足 產生的蛇咬

不知對不對 可以去問車行阿

asusv70 wrote:
我也是新手

不過看...(恕刪)


我第一次破的時候,就有去問車行老闆了。
他是懷疑我是不是被擦到水溝蓋邊邊~~
可是我第一次是急下坡時消掉的...

tiraman88 wrote:
輪胎跟輪圈磨擦尼龍絲斷裂

或是輪圈溫度過高


這點我也是想過~
因為兩次破的時候,
都是急下坡破的,而拆後輪下來時,輪圈還有點會燙人...
所以我也是想說會不會太燙....
請問內外胎都是自己裝的嗎??
破成這樣真的不太正常~

wja12345 wrote:
請問內外胎都是自己裝...(恕刪)


第一次破的時候,就是剛交車的時候,
是店老闆裝的~~

第二次是我自己裝的~~

補充一下,
第一次破的是Continental ULTRA RACE可折胎
第二次破的是Vittoria Rubino Slick 也是可折胎~
胎壓我確定出門時都有打到MAX 120PSI...
您的煞車習慣可大概敘述一下嗎?
下坡時是不是"幾乎"只使用後輪煞車
因為您有提到後輪輪圈很燙
長下坡煞車時輪圈溫度生高是正常的

如果煞車使用方法正確"理論上"前後輪輪圈溫度會差不多(前輪會高一點)
不知樓主出發前是不是打到外胎的極限?
是的話,那溫度增高,胎壓就會跟著超出極限喔....
沒記錯的話 ultra race max 120psi,
您打到上限,也太滿啦~~
別忘了還有身體的重量,
長下坡剎車,輪框溫度升高,也會影響胎壓喔!!

不過外胎破的地方倒是滿奇怪的,
建議你跑同一條路,胎壓打到105~110再試一次看看!
但是千萬要小心喔!
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