請教各位前輩
購入創刊號的bicycle club雜誌之後，
就開始以比較認真的態度來觀察自己的上坡狀況以及抽車姿式
自己平常 平路迴轉數約為 90~95 山路最慢到60，60以下便會考慮利用抽車或是硬著頭皮上
而抽車的迴轉數大概在50
所以在爬坡的時候，檔位就會一直再抽車檔跟掙扎檔一直跳來跳去
阿這樣是對的嗎?
總覺得換檔的時間好難掌握阿~
個人積分：2分
文章編號：7755801
同時,因為我也沒裝迴轉速表,一切憑感覺....
我的想法是
要看爬的是什麼樣的坡吧?
如果是平路接一段沒有很長的緩坡:我會直接加速衝過去當作沒看到
如果是一段很長的緩坡:一樣加速,然後在接近要爬坡時降個一兩檔盡量維持速度爬上去,感覺有點吃力就再降一檔,同一個爬坡中,我不太會從輕的齒比往重的調,覺得便輕鬆想快一點,增加踩踏頻率就好
要是遇到爬風櫃嘴這類一路持續上坡的路:直接變到最輕的齒比,我會盡量讓速度(因為沒有迴轉速,只好看速度)保持在10KM/HR以上,中間遇到比較陡的轉彎時,感覺需要站起來抽就抽吧~(一樣一路都是最輕齒,不過中間偶爾一兩段下坡或平路會調重一兩檔....
之前聽其他老鳥說:騎車練迴轉速比較重要
所以我其實不會常上大盤....
個人積分：83分
文章編號：7757664
