在 ebay 看到以下關於前變的描述
Front Derailleur, Braze On or 31.8 or 34.9 clamp on; 實在不知所云
可否煩請先進解惑?

文章關鍵字
Timmothy2005 wrote:
在 ebay 看到以...(恕刪)


Front Derailleur, 前變
Braze On 掛耳式
31.8 or 34.9 clamp on; 束管式 管徑31.8mm 34.9mm
非常謝謝您的初步解答但是否可以請先進您進一步分析比較兩者的特色與優劣? 抱歉實在是網路上似乎找不到相關資訊
Timmothy2005 wrote:
非常謝謝您的初步解答...(恕刪)


車架立管本身如果沒有固定變速的吊耳,就要用束管式中變

如果車架立管本身有固定變速的吊耳,就用掛耳式中變

用哪一種完全看車架立管而定
...tune不合,frequency不搭...
freerider4248 wrote:
車架立管本身如果沒有...(恕刪)

謝謝指教!有比較了解了!
但是仔細看網路上各家車架的規格介紹似乎並沒有特別提到這一點?
那又如何辨別適合哪一種? 直接問代理商嗎?
抱歉我是新手又想組車才有這麼多問題
車架上有焊固定吊耳的就用耳掛式...

一根光溜溜的就用環抱式的~
車架立管如果是搭配環抱式前變
建議購買34.9mm的規格
如果立管是31.8mm,可以找一種專用墊片
就可以吻合
而且日後不管改換立管31.8mm與34.9mm的車架時
前變都可以延用
多謝各位的教導

長了許多知識

這裡真是個好地方有許多高手樂於助人
上述的加墊片方法
不適用任何車種.....偶爾會遇到特殊狀況

由於公路車鏈支都很短
ps又稱後下叉
若遇上特短加上座管角後傾的組合
後輪空間就很小
若立管是傳統圓形的
那就更小了

如遇到特短鏈支的車種
有可能不能裝置管胎
ps根據爬文,管胎+輪組的直徑比一般稍大

之前曾經空隙剩下不足2mm
那台還不算特短鏈支的車種
請問除了以上二種尺寸外
有沒有28.6的管束
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!