各位大大

小弟目前騎的是平把公路車FCR,在蔽小鎮雖常常被放,但也沒有到"海"的地步。

但是今天在一段15公里高強度騎行之後,開始做恢復慢騎。

就在這個時候右方突然冒出一顆頭跟我說"叔叔,練車喔"

我虛弱的點點頭看他"大概高中生吧,175公分 不到60公斤的感覺"騎著彎把公路車

他禮貌的問了我一些問題後,就開始加速。

他如一般彎把車一樣,整個頭是貼近把手趴到不行的騎。

當然狗一樣的個性是改不了的,我也往前衝!

大概32~35的速度RPM100左右騎了10分鐘吧,我就爆了!

一路上我用僅存的力氣繼續跟著,大約差距50公尺我怎麼也追不到了。

這個過程讓我想到,如果前面那台車是我騎,這台車是他騎,結果會不同嗎?

這個問題牽扯太多。

簡化一下,如果我騎同一台車,只是換把手,那麼計時把會快於彎把會快於平把嗎?

有大大做過實驗嗎?AVG會差多少??
公路車+彎把+TT BAR, 平路上可以30~35KM/HR(均速看個人).
公路車+平把,姿勢只有兩種變化.
我上一台車也是FCR,的確姿勢變化不大,自從換了彎把後,才知道差異頗大,速度,姿勢,風阻,使用肌群,很多很多

個人感覺又是另外一個領域,當然腳力也很重要囉!!
阿章的飛行單車部落格 http://blog.udn.com/flytaco/article
flytaco wrote:
我上一台車也是FCR...(恕刪)


所以僅僅是把手的變化,也會造成速度的明顯落差囉?
我個人覺得平把公路車很難騎

因為幾何問題,身體重心很難調整到最好的狀態

要抽車沒下把可握就覺得很虛

如果你們換車騎,結果應該是一樣,不過你還可以撐久一點
不含LP,哪來LV?
Nain-Ci wrote:
我個人覺得平把公路車...(恕刪)

我應該把他落下,要個電話,下次一起出發換車騎看看!
公路車的平把跟彎把比...??
這要問同花打不打的過full house...
簡單,找個彎把跟煞變改來騎騎看就有答案了.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
計時把喔?
如果路上都沒有紅綠燈,也沒有車、人、狗,我還真的滿想玩玩計時車
wja12345 wrote:
公路車的平把跟彎把比...(恕刪)


當然我知道同花打不過葫蘆啦~.~

可是會差多少?
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