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樓主

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文章編號：8833859

碳纖與鋼管那一個好??cp值高

各位前輩~
小弟最近想要踏入公路車的領域，在考慮車架材質的問題。想請問各位大大如果想要一台騎長久的cp值又高的應該是直上鋼管還是碳纖。
如果以小弟的口袋深度~鋼管是看GIOS AIRONE ，碳纖的話是有看到一台TRIGON的成車全套105。
希望各位公路車的前輩可以給點意見~~

2008-11-03 10:10 #1

文章關鍵字

碳纖鋼管 CP值

vul4

660分

2樓

vul4

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文章編號：8833964

要輕carbon
要久鋼管
不過兩台預算差很多耶....為何不考慮好一點的鋼管?

add0109

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樓主

add0109

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文章編號：8834109

好一點的鋼管??可以請大大推薦一下嗎?
價格也是小弟的主要因素之一~謝謝大大

flynote

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4樓

flynote

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文章編號：8834125

我也正要踏入公路車，
如果是在講C/P值，而非兩者材質差異的話，
我覺得鋼管車架比較值得，
因為沒人敢買二手碳纖車架，但是有廠牌保養良好的鋼管車架多年後仍然有基本的價值。
雖然airone的成車價比較低，而且也不知是哪來的鉻鉬鋼管材，
但這也表示有更多的預算能投資在輪組的升級。
有人說，車架跟輪組才是車的靈魂。

好的鋼管，就車友建議的跟我找資料了解的鋼管車架，
最便宜的就是12K~15K的Battaglin，算中古車架重烤漆，要會挑，幾何設計偏舒適取向，
再來是雲豹853，約15K，有新的飛魚圖裝，頭碗尺寸非1吋，聽說要等很久，
然後是GIOS compact pro，約50K，dedacciai管材，
再來De Rosa,Colnago...好像都是columbus管材，
預算夠嗎?

不過，如果你想要輕、速度感、好保養，我覺得就不需要去考慮鋼管車了，鋼管車吸引人的是獨特跟舒適性。
5萬以內考慮複合車架或鋁合金，5萬以上考慮carbon。

休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的

add0109

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樓主

add0109

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文章編號：8834337

最便宜的就是12K~15K的Battaglin<--預算可能只夠這組

8VGTI

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6樓

8VGTI

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文章編號：8837143

應就個人需求不同而選擇不同
要保存鑑賞請選老鋼管+高等級零件
要拿來運動比賽則選碳纖+一般零件即可
小弟個人的想法啦

vul4

660分

7樓

vul4

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文章編號：8837448

add0109 wrote:
最便宜的就是12K~...(恕刪)

還是你要考慮khs的CLUB2000
價位剛好就在你可以接受的範圍(我之前有興趣所以剛好有問價錢)
前叉alphaQ的CS-10,1'1/8管
truetemper的管材(聽說是做高爾夫球桿的)
之前跟KHS交關過的經驗感覺KHS原廠保固也不錯

didy24

10分

8樓

didy24

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文章編號：8838501

club 2000 ~~
朋友組一台配 105 ~
車架好騎又不算貴 ~

add0109

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樓主

add0109

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文章編號：8838985

club 2000 <---大大你們說的車架要或成車要去那問呀??我上拍賣跟khs的官綱都找不到

碳纖與鋼管那一個好??cp值高

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