干涉配合
多數軸承與軸(如圖A)或軸承座(如圖B)是干涉配合，也就是軸承的內/外徑會略小於軸或軸承座，安裝時需施以些許的進力迫使軸承崁入軸或軸承座中。一般來講單車用的軸承多屬於軸承座干涉配合，就是圖B的狀況。花鼓、外掛式BB、頭碗…皆是。
不當的安裝
軸承安裝時若安裝壓力通過滾動零件傳遞的話(如圖C)，可能造成滾道損毀和引起軸承故障，不當的敲擊或不均勻的進力都會造成這種結果。
正確的安裝
應使用適當的工具，確保平均施力於帶有干涉配合的軸承圈施加進力(如圖D)，可以避免軸承圈及滾道的損毀。一般冷態下安裝工具可由油壓工具或螺桿提供進力，配合適當的墊圈操作。一般單車用工具多為手工具，坊間已有現成軸承安裝工具可以選用，多採用螺桿進力原理操作。
軸承安裝工具(一)
軸承安裝工具(二)
軸承的拆除
干涉配合的軸承拆除的方法多採用衝擊力或旋轉力的方法拆除，軸干涉軸承夾住外軸承圈、軸承座干涉軸承夾住內軸承圈，再施以動力拆除。不論是軸或軸承座干涉配合的軸承，拆除的時候皆會有拆除壓力通過滾動零件傳遞的現象，所以有極高的機率損傷滾道，故拆除下來的軸承不建議再次安裝使用。
衝擊力軸承拆除工具
旋轉力軸承拆除工具
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