小弟的車子,過年期間遭摩托車由右向左撞擊後變及後輪
因為後上叉為碳纖材質的複合式車架
經檢查後沒有明顯的裂痕
但是有一小處凸起
大小大概為2mm左右
很不明顯,摸起來也不明顯
烤漆部分沒有裂痕
這樣是否有強度的疑慮
還是有何辦法可以得知強度是否遭到破壞
------------------- 可憐的分隔線 ----------------------
繼續騎了幾天以後,發現該點沒有其他的變異
於是小弟就放心大膽騎啦,至於是否會發生斷裂,就不去繼續煩心
只是小弟用的是CAMPAGNOLO 09年的VELOCE 套件
後變一直有些問題,想要順便請教版上的各位先進
小弟的後變再換檔時,切換到較大的齒盤,都非常的迅速,也相當的精準
不過在退檔時,第七齒盤退到第六齒盤,及第六齒盤退到第五齒盤
再迴轉數大約於20~30左右的緩慢速度底下
相當的不準,會有空轉的現象產生
不過在高迴轉速的時候,此問題較不會產生
之前版上有討論過09年的CENTAUR變速系統的問題
想請問一下,是否VELOCE 套件也有類似的問題
或者,是因為小弟的後變也有遭到撞擊,因此產生問題
若小弟單獨升級後變,是否會有相容性的問題
還有,若換掉後變,是否可以解決該換檔不順的問題
於是小弟就放心大膽騎啦,至於是否會發生斷裂,就不去繼續煩心
只是小弟用的是CAMPAGNOLO 09年的VELOCE 套件
後變一直有些問題,想要順便請教版上的各位先進
小弟的後變再換檔時,切換到較大的齒盤,都非常的迅速,也相當的精準
不過在退檔時,第七齒盤退到第六齒盤,及第六齒盤退到第五齒盤
再迴轉數大約於20~30左右的緩慢速度底下
相當的不準,會有空轉的現象產生
不過在高迴轉速的時候,此問題較不會產生
之前版上有討論過09年的CENTAUR變速系統的問題
想請問一下,是否VELOCE 套件也有類似的問題
或者,是因為小弟的後變也有遭到撞擊,因此產生問題
若小弟單獨升級後變,是否會有相容性的問題
還有,若換掉後變,是否可以解決該換檔不順的問題
我知道要換很痛可是安全堪慮


























































































