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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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frogche

0分

樓主

frogche

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文章編號：10697707

CT盤配11-25或標準盤配12-27的比較

小弟請問一下各位大大，
依照齒比50/11 = 4.545 ；53/12 = 4.416
34/25 = 1.36 ；39/27 = 1.444
CT盤配11-25的高速齒比大於標準盤配12-26
CT盤配11-25的低速齒比小於標準盤配12-26
那麼 CT盤配的11-25 應該高速較快，爬山較省力嗎??

上述純粹只是數據的顯現，但不知騎乘時的感受如何?
會因為CT盤較少齒而有所差別??
還是有換檔綿密度的問題?
爬了許多文還是一頭霧水!!!

煩請大大位我解答迷津?? 先謝了!!

2009-03-06 11:48 #1

文章關鍵字

CT 比較標準 11 25 12 27

autobruce

0分

2樓

autobruce

個人積分：0分

文章編號：10698739

只看最高齒最低齒
CT盤的確勝出

但換檔綿密度會比下去

CT 配 11-25
無18T

34/17=2
34/19=1.79
差好遠

09 11速
12-25
有18T
會好一點

但最重得
50/12
=4.16

針無兩頭利

hubert8888

54分

3樓

hubert8888

個人積分：54分

文章編號：10699667

看您常跑什麼路吧!
一般人
山路 -- CT + 12-27
平路 -- CT + 11-25

腳力好的就標準盤了

南霸天

5分

4樓

南霸天

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文章編號：10699840

高速要快，爬山絕對費力！？

單就討論飛輪綿密齒比...
以Campagnolo 10速飛輪 13-26
13 14 15 16 17 18 19 21 23 26
前面有綿密的齒比，後面差2、2、3齒，提升爬坡戰力
11速的齒比或許更密...

速度、齒比還是要看你的肌力、心肺、騎乘地形條件搭配等...

如果單要密齒比，建議採買Junior Cassette，一次一齒距，包你滿意。

騎車是要騎爽的！

<<騎出健康，踏出快樂>>

frogche

0分

樓主

frogche

個人積分：0分

文章編號：10727859

那就是說，
變檔的綿密性和齒比範圍只能2選1了
就看個人重視哪個條件了嗎??

Hercules.U

10分

6樓

Hercules.U

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文章編號：10728030

插花一下

3盤配12~27飛輪如何?

被武嶺和陽P搞怕了!

騎得自在，騎得輕鬆

madoka7

181分

7樓

madoka7

個人積分：181分

文章編號：10728739

Hercules.U wrote:
插花一下3盤配12~...(恕刪)

我覺得這無法說的準的，每個人的腳力不一，需求不一，有的人只想休閒騎，有的人要練腳力，要休閒騎的當然是愈輕愈好，最好直上登山車的齒比，要練腳力的當然愈重愈好，這樣無法偷懶，強迫自已不斷提升自已腳力
個人認為三盤配上12-27已經很輕了，如果你已經騎了一段時間，平常又有在騎山路的話，就算是武嶺應該也蠻輕鬆如意了

robertren

21分

8樓

robertren

個人積分：21分

文章編號：10729226

frogche wrote:
小弟請問一下各位大大...(恕刪)

這位大大, 小的認為.....首先要知道的是騎不騎得動
所以做RB數據比較建議請加上轉速

53/12如果平路踩得到90轉以上, 那應該不用擔心腳力問題, 直接標準配11-25就好了
同樣....用50/25爬你常爬的坡, 60轉都到不了的話, 那應該也不用擔心11or12的問題

腳力很夠那當然齒比越密越好, 腳力不夠那就先考慮輕齒吧

玩球囉~~~

robertren

21分

9樓

robertren

個人積分：21分

文章編號：10729370

madoka7 wrote:
要練腳力的當然愈重愈好，這樣無法偷懶，強迫自已不斷提升自已腳力...(恕刪)

這位大大, 沒有惡意
但感覺大大這樣說並不恰當

施施的廣告詞大家應該都聽過....先求不傷身, 再求療效
一昧求重齒的話, 有些朋友可能腳力還沒練好, 傷病就已經先種下了

用輕齒要練腳力的人, 也可以強迫自己逐步加重齒比來達到效果
但差別是....至少很累時有路可退, 不會因為操過頭而受傷

個人感覺....討論討論.... ^++^