,目前變速器超準的,終於像個定位式的變速器了,之前退檔撥得不夠會不上不下"啦啦"響,現在撥得不夠會退回原位了,而且進退擋都瞬間入檔,毫不含糊
在這裡分享一路來的處理過程:1.更換低阻力不鏽鋼內線,走線更換為外側~無效,甚至更糟
2.更換為jagwire內外線,塗上大量潤滑油~稍有改善,但是在7~5檔位時進檔不利落
3.更換鐵氟龍內線,走線更換為內側,走線剪短~稍有改善,但是在7~5檔位時依然進檔不利落
4.昇陽客服指示一種特殊處理法,折線頭前方的鋼線?!?!很奇怪吧?但真的成功了,原理很簡單,由於09年CENTUAR變把內的變速機構角度很大,造成在低速的那幾檔的阻力很大,後變彈簧張力又弱,造成進檔時釋放鋼線的時候,鋼線的頭無法緊貼著變速機構,剛好在7檔的時候整個頭會跳出固定的那個洞,在洞的外緣卡住,要直到退到四檔的時候角度拉直了後才會回到原位,因此將線頭附近的線稍微往內側折彎,這樣線頭就不會跳出來了,經多次測試後還真是滿意,只有一個小遺憾,若是從最大25T一次退五擋反應會有點慢,其他的都很準,各位還有不準問題得可以依照此法叫配合店家處理看看
