18吋古典斜桿小跑車~(再次進化,更趨完美,有新圖...)

歷經約兩個月,終於把腦海中的那部小跑車給完工了,所幸跟當初在腦海中的模樣相差不遠,一開始我對平桿貂龍頭豎管搖晃的問題有過一個想法,就是直接把它焊死,”黑桃兇”也明確指出老貂容易斷裂搖晃的三點,心想若把它焊死這問題將一了百了,一切都是以此為發想,後來夢越作越大,經過數天後,腦中浮現的是”18吋古典斜桿小跑車”來交接通勤小黃的任務,當然從發想,計劃到真正動手,這期間雖做了很多功課,不過卻也充滿懷疑,因此遲遲不敢著手,一直到把頭碗鋸掉那天為止,頭洗下去就不會想那麼多了,不過以下都純粹是非專業的想法及作法,僅供參考,若要比照辦理,則請等我試車一段時間後再跟車友們報告.....



剛入手時的單速小藍貂




第一次變身內三速小黃貂


再次變身








變身完成




專屬我的18吋古典斜桿小跑車





復古鈴噹




SunTour古典變速撥桿




頭管logo





訂製60T大盤及幸運草狗嘴套





中駐車架及Bontrager 18*1.25外胎





復古打氣筒及自製固定架





sora 8速短腿後變及電鍍鍊條





左側






正面





背面



我想應該不會再去動它了,就此定型了吧!應該也無從下手了,回想去年初買入這平桿單速貂

時的歡愉,整理時的甘苦及三速小黃完工時的成就感,我想騎老貂的人除了愛上它的歷史跟它

的線條外,最喜歡的應該就是它的獨特性及付予它新生命時的參與感,不過除此之外,要更常

騎它才是最重要的!!



這次整理的除鏽跟去漆還是用砂輪機手工磨,因為發現用砂輪機接鐵刷頭速度快效果也好,不

過烤漆就直接送汽車烤漆了,效果比較好但硬度似乎比粉體烤漆差



昨晚完工後有小試了一下,附束緊皮帶的狗嘴套還真是需要習慣,不過除了前輪弘家短c夾夾

臂過短會磨到胎皮及自行更換的11T後飛輪不太順外,一切都還不賴!!女王看到後也為之

驚豔,特別賜名”夢幻白駒”...



辛苦了一個多月,終於我也有跑車了



.............................................................................................................



這次的改裝包括頭管下修5.5cm及傾斜約15度與座管平行

改過之後不論在視覺上或車架幾何上都有改善的效果,外觀較勻稱,兩輪軸距加大增加


穩定性,手握處不超過前輪軸心就不會有翻車的疑慮,唯座艙距離縮短,則以將座墊後

拉或日後換裝長龍頭來克服

如此一來夢幻白駒更加完美了,感謝 各位車友的建議,謝謝!!

以下是這次改裝的照片


把頭管鋸掉再重新洗出角度



剛烤好的前車架及改短的前叉



重新組裝完成



左側


改裝前後的對照


改裝前


改裝後






文章關鍵字
真不錯阿
不過頭管的角度好像有點怪怪的??
wizzchang wrote:
真不錯阿不過頭管的角...(恕刪)

當初盡量拉直頭管的原因是為了加長把手跟座墊間距,所以視覺上就沒跟座桿盡量平行了,好像有點太直了...
好棒的車子~
真令人羨慕

想順便請問一下座管也是DIY的嗎?
01有三寶:刪文、停權、鄉民不准吵
mirolee wrote:
好棒的車子~真令人羨...(恕刪)

座管是買現成的
連車架都可以改了
真是佩服大大的功力

想請問一下 是用什麼來脫漆的呢
螢火蟲 wrote:
連車架都可以改了真是...(恕刪)

脫漆除鏽若不送噴砂,而要自行DIY的話,推薦手持砂輪機換接鐵刷頭(如圖),脫漆快又不會傷到車架!

好棒的車阿
我也想改裝我的車
彎把跟煞變是什麼牌子規格的?
這車幾速?
不錯看耶!
請問一下...
改裝的管材去哪裡買呢?
是鉻鉬鋼材質的嗎?
mickey 0809 wrote:
歷經約兩個月,終於把...(恕刪)

好漂亮呀!
感謝分享,分數先奉上囉
想要有好的討論風氣從自己做起,多分享,少筆戰,共勉
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!