這些時日陪我上山下海，真是辛苦你了，小金
但對我來說最痛苦的莫過於爬坡
真是搞不懂為什麼在這多山多坡的台灣，卻要定位成都市通勤?!
我希望四處遊山玩水都能和小金一起!!
看到前輩PO的土改C18，真是超感動的!
所以改雙盤的決心也越來越強烈..
毅然決然地上了台北一趟，找傳說中~群X的水哥操刀
改裝時間約要三個小時，店家表明一~六下午的時段比較妥當!(周日休息)
廢話不多說，開始囉~
改像M10平把好看多了^^
改雙盤需換變把、中變、中變座及大盤，小金的周歲禮真是大傷
喔~雙盤，夢寐以求的改裝
變把，再見了!
水哥邊拆邊說小金是全台"唯二"的M18，第一台的車主比較低調..
雖早知道水哥這邊有ORi改雙盤服務(這裡也是ORi的經銷據點喔!)
但網路怎麼找就是找不到有大大分享改裝心得，原來是這樣!
M10後煞改V煞~真好
就是為了這個雙盤搞得這麼辛苦，遠從高雄來到台北!
驚!!頭不見了!!!
在地上...車把，掰掰了!
改成平把後可以裝很多東西在上面了真好
咦?後來的M9變把不一樣了?!
M10的握把像泡棉一樣
糟~天氣陰陰的，我不要!!
才剛換新品就要遇水
既然都大換了!煞把..你跟踏板也一起去陪他們吧
還好出門前有再把光哥的土改c18瀏覽一遍
因為小盤和導鍊器會打架，所以要把導鏈器旁的摺處整個磨掉
不然熊熊看到這景像還真是給它怵目驚心!!
現在再把固定導鍊器用的螺絲磨平，也是因為會跟小盤打架
完工!!
導鍊器及固定導鍊器用的螺絲要磨、大盤拆拆裝裝的關係
真的是很耗工費時!
回家前順趟吃頓先前在台北工作愛吃的茄X咖哩吧!
回味一下，整個心情超棒~
小金，回家囉!!
畫紅框框處，各位看倌有發現其差別嗎?!
水哥就是把右邊的螺絲半邊磨平了
因為會和小盤卡到
摺疊OK!
忘記是問哪家店家改雙盤說會影響摺疊的
騙肖A
！！
)，但總覺得上山下海應該可以不用這麼辛苦，所以還請樓主不吝賜教，讓小弟也可以跟您一樣輕鬆自在地「Pa Pa Go」，謝謝。
