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Armour wrote:
你可以試試在變大盤前，先把後變往小尺盤變兩速，尤其是飛輪已經掛在最大齒盤。
最好是上坡前就把大盤變到該用的尺盤。
會落練的原因不難理解，你看鍊條拉的方向，
當大盤一變速時鍊條是懸空的，它會往中變撥的方向移(浮)動，也就是向內，
然後你的飛輪又是掛在最後內側、最大齒盤，在飛輪後變的拉扯下會更增加鏈條往內側移動的力道，
這樣的條件下是很容易往內落鏈的。
相反方向也是一樣，飛輪在最小尺盤，大盤往最大齒盤變速也是容易落鏈。
