由於小弟想騎小折(DAHON SD14)環島，在01爬文後發現鮮少有「小折&馬鞍袋」的相關資訊，是否版上大大門可以給予小弟一些建議，若騎DHAON要加裝馬鞍袋，有什麼建議？以下是我的幾個疑問：
一、原廠貨架+(哪一款馬鞍袋)
二、或建議不要用原廠貨架{因為太低？}：(哪一款貨架)+(哪一款馬鞍袋)
三、或不預設任何立場，有何好的建議？
PS、以上必須避免後腳根有踢到馬鞍袋的問題。
以上
希望版上各位大大可以提供相關經驗，謝謝。
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++++++++++++++++++++++Update 2008/04/01
先感謝大家給予的一些建議與經驗分享，小弟最後的選擇是Topeak的DXP馬鞍袋(2.5K)+專用貨架(0.9K)，價格以上九折，主要選擇的因素是喜歡Topeak的馬鞍袋有卡榫的設計，這可快速將馬鞍袋從貨架取下，真的很方便，而袋子的質感也比拍賣一些幾百塊的質感好些。另外，Topeak DX貨架雖不是為小折設計，但裝起來應該不難看吧(各位看官幫忙評價一下)...：P
廢話不多說，看圖吧...
先來張小白賽車版
趁老爸老媽不在家時，冒險將車子牽進來家裡的小白旅行版(翅膀未展開前)
靠近一點 (把原本賽車款的椅座也換成軟一點的椅座(原廠椅座+護套))
為了環島，去弄了個牛角，為了這個牛角，連握把的橫桿都換掉了(又失血)
哇！！！展翅了...但不會飛...冷...
旅行版小白，全車照
馬鞍袋有設計可與貨架搭配的束帶
很優的東西，卡榫
按下去就可以退出來
裡面有個卡榫與溝槽
從背後看溝槽
再來是看貨架的高度
背面
側邊再來一張
一直在想中間那個洞，可以塞什麼東西，不打算帶睡帶，也不知道有什麼形狀的袋子可以固定在"裡面"，有大大可以建議嗎？
PS、至於馬鞍袋我就不多做介紹了，有興趣的人可至G店直接參考比較快，大小、觸感...摸了才知道。
後記>>>>PO文真的蠻辛苦的，Topeak沒給廣告費，又蠻花時間的，但至少希望可以給有需要的人一些參考價值，這樣就沒有白費時間了。
以上，賞圖愉快。
++++++++++++++++++++++Update 2008/04/29
有很多人會PM詢問我此馬鞍袋相關問題，我順便在這邊一併回覆。
我的貨架 http://www.topeak.com/products/detail/71
我的包包 http://www.topeak.com/products/detail/23
我的東西在GIANT的門市都買的到，且這兩樣東西的貨源應該很齊全，包包很好認(EXP)，至於車架，DX有兩款長的都很像，不過有一款是專為碟煞設計用的，你只要帶車去裝，店員自然會幫你裝適合你的。
PS、車架有兩根延伸鐵片，一定會彎曲，這是正常的，另外，提醒你，車架上有四顆螺絲，建議可以只鎖前面兩顆就好了(不影響強度)，因為這樣可以將貨架的距離稍微往後挪，不要小看這2~3公分，因為這也許就會決定你腳後跟是否會踢到馬鞍袋的距離了。
++++++++++++++++++++++Update 2008/05/10
有人會PM問我與其他款馬鞍袋的比較，在這邊順便談一下此款貨架與馬鞍袋的心得好了。
基本上若預算允許的話？建議還是可以買TOPEAK的組合，原因不是我對這個品牌的喜好，而是的確有幾個優點：
一、商品質感：相較我所看過的LOTUS、河馬牌、迪卡濃...，TOPEAK質感還是較好，且容量大(容量大之外，後方尚有一個水壺架)。
二、卡榫設計：在環島期間時，拆裝備有很大的方便性，而環島後，現在出去騎車，我也不再帶背包了，因為快拆的卡榫，裝卸非常迅速，此貨架+馬鞍袋，已取代我的背包了。
三、周邊商品：此馬鞍袋有專用防水雨衣(需選購，約$440)。
四、秘密武器：因為TOPEAK貨架裝在小折上會有加高的效果，因此讓輪胎與貨架中間產生一個空間(請看左下角小白後方)，這個空間可以拿來放攜車袋(用魔鬼黏)，真的非常方便。
五、相對位置：包包與與椅墊高度的相對位置，左右兩台可以比較一下(僅供參考)。
以上
PS、喔，對了，順便講一下，完全不影響折疊。
？
