好不容易可以PO文了，跟大家分享一下小弟的愛車，雖然這些照片跟它現在的樣子已經不一樣了，晚點在把更新照片拍好傳上來，敬請期待！
P.S.照相技術不好請多見諒，背景也請自動省略！
黑白雙煞
本日主角-龍的傳人
SRAM RED 大盤
SRAM X0 後變
SRAM PG990 飛輪
Avid SL V夾
Sparco 輪組+Schwalbe 原廠胎
Sparco 紅色花鼓
SRAM RED 中變
FSA Carbon
SRAM X0 前變
避震前叉
小黑與小白七
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筆誤以更正，感謝提醒！
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ericgimin wrote:
這一台好像是奧運紀念款??
小弟還有看過紅色的
是有人這樣稱呼它，不過說穿了就是08年的大陸內銷版，用07年的車架在搞個限量的噱頭吧！顏色的話有黑、紅、黃、橘、白五種顏色吧！
ericgimin wrote:
但他的飛輪: 是 8 speed, 11-32T的
但大齒盤是不是只有一盤53齒的,(jp8)
但看圖好像是改二盤,是嗎,還是本來就是二盤
是改裝的～
ericgimin wrote:
不知大大一共花多少錢,方便的話也可以pm小弟
另外這一台是不是比較偏向登山車的設計啊
改裝費用的話，因為時間有點久遠而且也是分批改的，我得回家再查查！（若太久沒回你，記得PM提醒我）
登山車設定，我是覺得他的前後避震都偏硬，踩踏上感覺力量不會流失很多，更何況他車上有一張大大的貼紙提醒你千萬別做越野使用，所以我認為他還是偏向都會騎乘，除非JXP吧，不然我自己還是寧可把他當公路車來用！
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1）因為搭配登山車的變速器，所以沒有支援半檔的功能，導致大對大、小對小的不正常檔位還是會磨到中變，雖然說那些檔位並不會被使用到，但是......奇蒙子總是不好！
2) JP8並沒有辦法條龍頭的高低，導致騎乘姿勢還是有點趴.......
就這樣，再有一天如往常一樣的跑去敗家店拉低賽的時候，突然阿喆拿出了一樣好東西，
作祟之下，我的JP8變成了現在這個樣子！神秘的好東西～Easton Carbon三鐵把，要趴就讓他趴到底...
有了這個東西的加持，讓我也有機會把我夢寐以求的Sram Red變把給裝上去了，這時候
指數已經無限上升既然手變都上了，後變也就從善如流了......理智再次被
占領！導輪要換紅的......KCNC 紅色導輪飛輪雖然我也很想將它染成一片紅，無奈阿喆的敗家店裡沒有貨，退而求其次上Force等級的11-28T十速飛輪
當這些都OK的時候，當然不能忘記這保命的小蝸牛！
完工準備上路了，只是耳朵突然又冒出
的聲音：換個胎吧~換個胎吧~最後就是01網友推薦的『咖吐』流用悍馬車的駐車架，真的很好用.......
正面、側面及後面來一張，犒賞一下今天的model
順便奉上自己亂弄的名牌別針，那隻小卡打車真的好可愛！
謝謝大家耐心收看小黑變身記，也希望各位前輩能給點意見，不吝指教喔～謝謝！
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