[分享]DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [飛輪與後變的拆裝]（2008/09/19 內容有更新最終確定版）

2008/09/19 內容有更新最終確定版
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相關系列前三篇：
1. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [ DIY前工具及零組件準備 ]
2. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [ 利用打鍊器打下鍊條 ]
3. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [大盤曲柄、BB之拆裝]

接下來，就是『飛輪與後變的拆裝』

Step 1：
首先，拆下舊飛輪，請使用工具箱中提供的六角扳手
PS：
由於當初忘記將鬆開後變的變速線照片，所以只能口述形容，在拆下後變之前，先拿掉變速線
你可以發現有個螺絲下壓著變速線，將螺絲鬆掉就可以拿掉變速線了



Step 2：
接下來拿下後車輪，先卸下保護蓋，接著再卸下螺絲，卸完兩邊的螺絲，便可拿下後車輪





Step 3：
車輪拿下後，便可動手準備拆下飛輪，首先需要準備以下工具

專門拆飛輪的工具


用法如下，首先將拆飛輪工具插入洞口


接著拿出能套住飛輪拆卸工具的把手，如圖中方式，向下壓轉，飛輪即可鬆開。



第一次拆卸時，記住，要非常用力！，用力的程度或許會讓你認為這樣拆對嗎？
不過，的確就是這樣拆，之後掛上新飛輪如果在螺牙上都有塗上潤滑油，就不用這麼費力了。
還是不行的話，第一次可以像我這樣，一手扶好輪子，然後用腳施以瞬間力量下壓，應該一下就會鬆開了。


如此左手持續逆時針轉，就能鬆開飛輪了



Step 4：
接著是個非常重要的微調步驟，就是將下圖中這個螺絲往外旋離大約4～5mm
因為新換上的8速飛輪有8個齒盤，比較高，如果不做調整，當鍊條在最小11t齒盤時，會摩擦到車架
圖中為了誇飾這個步驟，我旋太開了，記住，只要4～5mm就好，否則太開也會造成車輪放不進車架





Step 5：
微調好螺絲後，就要利用工具鎖上新8速飛輪，鎖上前先在螺牙上塗上潤滑油，下次要拆飛輪會比較輕鬆
我是不計成本的盡量塗了



接著套上新飛輪，用工具將它鎖緊


飛輪裝好後，再將車輪裝上車架，以及鎖上螺絲吧



Step 6：

接著是個非常重要的微調步驟，
因為新換上的8速飛輪有8個齒盤，比較高，如果不做調整，當鍊條在最小11t齒盤時，會摩擦到車架
所以我們必須要新增一個墊片，大約3~4mm

經過不斷的實驗，我終於找到最終版，最完美的墊片，就是以下這個，在五金行買的





將墊片套入已經裝好新飛輪的輪軸上，可以看到這個墊片真的很棒，剛好可以套上輪軸，厚度也剛好





飛輪裝好後，再將車輪裝上車架，以及鎖上螺絲吧

看看我們新增的墊片效果，這個墊片真的剛剛好，如下圖般符合不會讓鍊條打到車架的高度








Step 6：
最後是裝上後變，好像沒什麼好叮嚀的，請直接鎖上（手震了）



『飛輪與後變的拆裝』到這告一段落，下一篇應該是『中變轉接座和中變的安裝』
請原諒我無法一次將它全部PO完，因為其實這樣也很花時間的
這次的版本應該是最完美的了

在台中逢甲附近如果有需要這個墊片的人可以來跟我要

<2008/09/19 BB更換測試報告>

另外，因為增加飛輪增加了墊片的關係，使得飛輪位置往內縮了一點
導致鍊條角度加大，前小盤後大盤時會摩擦到中變
所以BB請改採用 68*113mm 規格
我今天買了113mm規格的，經過測試，所有檔速皆正常
都不會摩擦到中變了