雖然也不過兩個月前,看到朋友4+2,
使我也想加入小折的行列~~
一開始屬意的是工學社最熱賣的T3,
可是經銷商的車太搶了~~殘念~
想說"好吧!反正T2看起來差不多"就買了小紅T2,
之後,又陰錯陽差的買了女王的老總裁百歲紀念車GP100.
才發現,看起來差不多的T2,其實差很多捏
也因此我開始爬文研究我的"T2大翻身計畫"
(說穿了,不都是
害的~~敗家文一堆
)剛好又有中部的01網友推薦位於台中的師傅
參考台中優質改車工作室
第一次去請教阿達兄是沒什麼做功課就去了..
他對於蠢問題也不會不耐煩..給新手的我感覺就是親切..
所以備料後當然是去找他動工了
雖然關於這一點,阿達兄不禁哀嚎:"我也有在賣料啊..不要每個都備好才來找我啊~~"
改裝諸元:
Shimano R440 平把公路車變把
Shimano Ultegra 6600 53/39T 一體式大盤
Shimano Ultegra 中變
Shimano XTR 九速鍊條 114目
Shimano XT 11-32T飛輪
Shimano M972 GS XTR影子中腿後變
(阿達看到這後變~~"啊,你不早說.我也有一顆散的啊..你要我就算你便宜了說)
除了變把跟中變.都是在Y拍上找來的
接下來就看圖說故事囉~~
老闆迅雷不及掩耳的拆了後輪,說真的,那工作檯好像不錯,TOPEAK的呢~~
拆下來的8速原廠飛輪,這可也是SHIMANO的呢~~剛拆老闆就訂了~
原廠輪圈與花鼓先不動,只上XT飛輪
達哥開始拆大盤了,原廠的護盤+7075 50/34T大盤其實也不賴
後變就是這支~~老闆說:"XTR影子後變不含工5張小朋友不會太貴喔!?"
達哥..有人給我報六千啊...
不打光再一張,自從在捷X特看到這後變..就深深愛上它了~~
拆光光..只剩車架~~跟孤單的2200
視覺效果與性能兼備的6600大盤
阿達真的很細心..拆完了大盤還先洗五通..
樹枝孤鳥~~2200
達哥突然塞了一個他稱為軌道的玩意兒進五通..說外掛BB要先做平面處理.才會順~~
然後又裝了個大鋼牙..說要把漆磨平..開始有種不妙的感覺
接著就是這麼轉動著大鋼牙把那五通口的漆給磨平..
磨完後..真的平很多呢~~
阿達說.高級車架出場前都是磨好的了~~
就這麼粗暴的磨著..都聽到她在吱吱叫了啊..
阿達心中OS:"這可是要工資的啊..免費幫你..還嫌粗暴啊~~
"
恩..BB上身!!
真的是密合度超高呢~~
Ultegra中變與大盤..中變比原廠的窄..在極端檔位時比較容易磨到..
所以一開始要用沒半檔的xt變把被阿達勸退了~~
但好處是上下檔位都比原廠的快唷~~
曲柄是170mm..
原本是打算換172.5的.可是有醫師的建議..
還是換跟原廠一樣的長度
XT 11-32T飛輪
KHS原廠都預想好了..後變直上都免勾爪的..那卡夢腿真是~~
換個角度再一張
掛上了R440變把..
看到這.不禁抱怨一下.原廠的配色就只怪那個龍頭..
上半身都是黑的..怎麼偏偏那個龍頭這麼亮~~
所以..乾脆自己去挑了便宜又好搭的龍頭跟平把車手
去改車千萬不要留在那看..不然莫名其妙小朋友又走了一張~~
阿達還說:"不要換卡夢的?我覺得你之後會再把它換掉捏!"
達哥..我女王在旁邊你也別這樣害我..
裝起來後..真的是整體感就出來了~~
上鍊條~~
快接近完工了~
阿達無影手調整法..(迷之音:還不都這麼調的~~)
一開始擔心GS中腿32T會不順..可是一點也不會..
有要改的車友放心的拜下去啦
接下來就是中變了..阿達說這是最難的地方
恩..他不說我也看得出來..真的是不容易啊~~
專業專業~~不是說假的..
接下來..我當然是開心的去試車
所以沒照片啦~~
只能說阿達調校的功夫真的不錯..
就是一個字"順!!"
車友也是絡繹不絕的上門..
可以看出它做出來的口碑啊..
提供台中小折車友一個不錯的改裝地點..也有在保養單車呢!!
有需要改車或買車的..
基於分享不廣告..PM我我再給你資料~~
讓親切的好技師也能為需要的大眾服務唷!!
等明天天氣好去試騎一趟..
再補些全身完整照囉.~~
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小紅&女王號..4+2到淡水漁人碼頭...
爆冷的一天..越騎越冷啊~~
拉近一張..坐墊是Y拍上撿到的便宜Specialized phenom sl..
小硬..可是視覺效果一流~~
女王號原廠無改.27速.105後變硬是比T2配的2200高了好幾級~~
定價才差三千..還送護盤.水壺架.攜車袋.保溫瓶.前後燈..哇..C/P值真高~~
除車架外..完全就是T3系統直上..不過鋁合金真的有比較輕喔!!
淡水河畔的小紅..
巨蛋包可以塞的下外套..冬天真實用~~
女王號來一張..
雖說C/P值高..但配色就~~
小紅來一張
亮銀色龍頭一換..感覺好多了~~
下個目標..黑紅配色輪組+黑芒果~~
