會PO在這是因為這輪組出現在小車的機會較大...所以在此發問.

我的Aerospoke剛落地沒100K..後花鼓聲音就有了悅耳的響亮聲(雖然有點吵!!)

帶是再騎個幾百之後花鼓聲響慢慢變不規則,而且聲音越來越小....順暢度是都還OK....

所以想問問版上有換Aerospoke的同好們是否有對後花鼓做過保養??

例如分解.清潔.上油之類的..
沉下去了....推一把試試看~

再沒的話就沉了吧...自己先來當白老鼠~~
我的有換Enduro 的培林, 要拆須用英制6角去拆~
我的Aerospoke輪組目前也是遇到這樣的問題.....
現在也正在尋求方式解決....
要是迷人的"棘輪聲"失去了....好像就不是Aerospoke了.....

我的是已經有請熟識的車行幫忙拆下...確認過裡面的狀況...
雖然也已經全部重新上油保養過,但仍然無法改善問題....

再重新檢查後,發現問題應該是來自於內部的彈簧已經疲勞了.....
所以在緊度不夠的情況下導致後花鼓內部的四的凸塊無法被彈簧給壓起以至於迷人的"棘輪聲"漸漸的失去

現在我也還在尋求解決的辦法.....

希望有經驗的車友可以提供協助.....

PS:有詢問到一位車友是說他有備品...但是...還需要在澄清是不是可以單單只更換彈簧的部分...而不需要再多購買一個花鼓

若是有更新的消息大家在利用這一個平台討論一下吧....

感恩...

米酒 wrote:
我的有換Enduro...(恕刪)


所以他的構造就跟一般花鼓是一樣的嗎??

請問一下...Enduro培林....G3/G5的都可以用嗎??

假如是的話又有東西可以玩了~^^
所以他的構造就跟一般花鼓是一樣的嗎??
理論上是的

我是剛入門的...所以對這樣的培林不是很清楚....(G3/G5)

是不是可以解釋的清楚點....或是有相片...或是大家找個時間聚聚....

真的好期待可以回覆那迷人的"棘輪聲"...
在官網上有找到一個PDF檔是拆裝的教學....但是似乎沒有講的很詳細.

所以還是需要拆解看看...

官網配件看來只有花鼓跟培林而已...若真的是您說的彈簧問題那就有點麻煩了....

我是請熟識的店家保養&訂培林~我沒換到ZERO換G5而已~
我之前沒退培林工具,用管子硬敲下來~共有4顆油封培林69XX(忘了編號)
抱歉可能是我說的不清楚....

一般的好像是3顆的...是嗎?...如果是的話那就對了...Aerospoke是4顆培林....

根據店家幫我查看的結果....細部的說如果可以只換彈簧就應該就可以解決問題....

但是就不知道是不是可以單單只更換彈簧...因為Aerospoke的彈簧部向一般的是剛好只繞一圈
而是繞了1又1/4圈.....

不然就是更換整個培林.....

所以,"米酒"大哥是不是可以詳述一下您的更換培林後整個"棘輪聲"又回來了呢?

再不行可能就是要更換花鼓了.....
聲響~跟原來一樣大聲....我還沒遇到這問題啦~
以下是我個人心得~
...不過我確定聲響跟培林無關~
培林----順暢(我的原本就不是很順暢~感覺)才會想換培林看看
棘輪----才是聲音的關鍵(我之前保養我另一組451時,棘輪上滿黃油)
聲音變很悶
騎一陣子之後就越來越大聲了,油甩開了
我也認為棘輪的作用彈簧疲乏~有可能彈不太起來去碰棘輪齒,所以聲音變小~
之前常聽店家說~要大聲,棘輪不要上油最大聲~
請參考~
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