各位朋友大家好...

(有騎異Phantom的車友一定要看到後面)


先說明一下..為何叫 "半摺直豎"

因為 Phantom 這台車只能折後半部..

我們朋友間叫這類車為 : 半摺車 ..

且.. Phantom 的前龍頭豎管是直立不可摺疊的..

所以..我的Phantom叫: 半摺直豎 ..


而..明明是Phantom-R ..

為何我標題是: Phantom+R ..

因為只剩平把款成車 ..是買回來再自行改彎把的..

所以..就 Phantom+R 了 ...


貼幾張隨意拍的相片..

如要看詳細開箱文的..

請移駕看本站車友 "飛刀" 的開箱文..

我的單車新生活~騎異Phantom-R



全車照..
我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...

與朋友的 GIOS Panto 合照..
我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...

我與 Phantom+R 合照..
我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


來談一下對Phantom的感想..

騎異製作所的 Phantom 真的是一台超極難得的好摺疊車..

除了作工精緻度超好之外..

其各方面的精準度都超密合的..

也是極少數能調整幾何的小摺車之一..

穩定性也是數一數二的..

它是我騎過唯一放雙手還能繼續踩踏騎乘的小摺車..

這台Phantom絕對能做"有強度"的騎乘...


我買的是平把成車,再改成彎把的..

目前只先改彎把與550mm的坐管..也上卡踏..

還有..這隻藍色古典造型龍頭豎管有先裁掉4公分..

現在這樣設定已與我的Giant TCR ADV SL ISP (M號)接近..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


等再找到 0度天秤式坐管後..會再更換11公分龍頭..

也再看是否再降低..

這樣就幾乎與我的公路車相同設定了...


Phantom算是古典造型車..

為了盡量保持它的古典味道..

我選擇了繼續使用藍色古典龍頭豎管..

古典龍頭..與換銀色古典造型彎把..

(另有一隻可裝現代龍頭的豎管..詳細請看"飛刀"的文章)

我的公路車是用40公分的彎把..這台則用38公分的..

原因有2...

1.因為是小車不想裝太大的彎把..怕看起來"頭"有點大..

2.因為是小車不太可能常做抽車動作或長時間高強度騎乘..
所以不必用較寬彎把..來增加穩定度..


不過..為了保持古典味而使用古典龍頭與豎管..

確實是有稍微犧牲車子的剛性/強度..

這不是阿德所長這台車的問題喔..

而是..古典鎖牙式龍頭的通病..

古典龍頭相較於現代龍頭來說..較偏軟..

鎖牙式的也會有異音..

這方面只要同"飛刀兄"換現代豎管與龍頭..

必還能改善很多...

也因我還有公路車.登山車..

故..如有高強度路線..必不會騎小車..

所以..目前會先盡量保持古典造型與味道為優先..

但..在古典設定之下..這台車絕對還能做"有強度"的騎乘..



以下請有 騎異Phantom 的車友注意一下...

Phantom 原車是使用 管徑31.6 長度400mm 的坐管..

31.6 它真的是 通規中的特規品..

為何!!

有很多車都採用31.6的坐管沒錯..

可是它最多(大都)只做到 400mm 這長度..

公路車.登山車.休閒車.通勤車..其他車等..

用40公分 31.6的都沒問題..

可..用在小摺車..就有點不夠長了些..


各位朋友請看我的車..(本人177公分)

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


近點看..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


為了符合我的身高與踩踏習慣..

我的坐管拉出了31.5公分...

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...

31.5公分..是從坐弓底部至坐管束上方...

原廠這隻40公分的坐管是..從最頂部至最底部..全長40公分..


為了怕原廠40公分坐管不夠長..

我換了55公分長的坐管...

請看與40公分坐管比較...

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


也就是說..如果我用40公分的坐管..

坐管束以下..只剩5.5公分..(我有丈量過)

大約就像紅色虛線這樣..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


用55公分坐管..坐管束底下大約還可到..

"騎異製作所"方章圖案下緣..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...
(此相片是臨時拍的..陽光耀眼請見諒)


我個人的想法是..

坐管拉至你適合的長度後..

坐管束底下的剩餘坐管..

最好還能超過車架上管的下緣..這樣最佳..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...



另外...

如果 Phantom 的車友找不到合適的水壺架..

我是用這款的...

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


但是買回來後需要小小再加工一下..很簡單的..

先鬆開背後2隻小螺絲..

再把水壺架(銀色部分)往上移約3~4mm ...

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


再把2個螺絲孔用圓形銼刀或小電鑽..往下擴孔約5mm ..

(我這個已擴孔了..紅色虛線為原孔位大小..)

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


稍微改造一下裝到車上就是這樣..

完全不會卡到車架或軟尾巴..

也不影響坐管束或摺疊扳手..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


裝上水壺..

水壺也不會卡到車架與其它部位..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


其實..這裡有一些些會磨到小支架..

但是..我想應該無大礙的..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...





水壺架關鍵字: T-ONE MATE


550mm坐管..是買 "ORI" 摺疊車原廠坐管..

我的 "半摺直豎"  騎異 Phantom+R ...


需要者請洽有賣 ORI 的車店..

這個我有問過..可以單買坐管的..



有 Phantom 或 騎異 的車友,進來貼你的愛車吧...


好車,可惜小車現在退流行了~

但剛看open醬小折騎完400K,真是熱血阿!

另外我看露拍還有在賣彎把阿?

ata55 wrote:
各位朋友大家好......(恕刪)
請問一下550坐管是哪裡購買呢?
ata55 wrote:
各位朋友大家好......(恕刪)
這台真的幾何蠻耐看的,要不是前半段沒的折,也是口袋名單之一。樓主真有心,把自己的愛車整理成這樣亮麗,

ata55 wrote:
各位朋友大家好......(恕刪)

這真是台好車^_^
ata55 wrote:
各位朋友大家好......(恕刪)
坦白說,這個問題困擾我一陣子了...

為什麼phantom騎起來會那麼穩?行路性會這麼紮實?

我有想過幾個可能:
1. 軸距長?事實上phantom的軸距中等而已,遠不及樓主先前的oyama a310。
2. BB低?我自己的panto BB差不多高,兩車並排看似還低一點點。
3. 小角度頭管?trail長?這個panto一樣具有類似幾何特性,另外後叉長度也相去不遠。
4. 鉻鉬鋼?panto也是鉻鉬鋼,家裡另一台dahon speed 7也是鉻鉬鋼。
5. 重量?phantom的確不輕,但比起一堆小摺(如更重的dahon mu p24, eco3,speed 7,ori等)11.3kg也算還好而已,事實上也重鳥車沒多少。
我想以上各點應該都會有所影響,但一定還有其它因素,否則不可摺的panto幾乎具備了多數phantom的特性,穩定性為何就是差一截....(註:我的panto幾何大幅調整過,騎乘穩定性遠遠遠高於剛購入時的原廠設定狀態)

會不會是做工「精度」的差別?坦白說我不知道,這個項目無法列在規格表,各家好壞如何不多人提,只能約略從表面焊道,以及零組件安裝時的密合度推敲一二,phantom這台車的做工精度,從這粗略的判斷方式看來的確極優,但是,最終是因為「精度」造就出這麼紮實穩定的騎乘感受嗎?這方面要是有歷練老到的資深車友能夠多多分享心得就好了....

下圖為phantom和panto的官方照疊圖(以BB為中心)
這車看起來真不錯,缺點就是太重了。

harvey.hung wrote:
這車看起來真不錯,缺點就是太重了。...(恕刪)



"harvey.hung兄" 你好...


可以和你做朋友嗎?


我和我朋友(iiiox)也都對Bike Friday Tikit與PRP很有興趣..

(當然..短時間內還無法購買)

但是..看到你對Bike Friday的改造與自製零件的功力..

實在深感讚嘆與佩服...


而..Bike Friday 的設計確實很棒與其獨道之處...

但是..他們的作工品質實在是糟糕透頂..

且.撇開作工精細度不說..(畢竟.細緻不細緻多少也只是爽度問題..)

可是..就怕"走針"..看了國內與大陸"77"的眾多文章...

其作工品質與精細/密合度..連國內幾千元的低階車都沒那麼糟糕...


我和我朋友最後只有一個結論...

要買Bike Friday的車..

一定要先和"harvey.hung"與"阿德所長" 做好朋友..

不然..就打消對Bike Friday的念頭...



harvey.hung兄...

如真有買Bike Friday時..

還真的需請你大力幫忙了...


先感謝了...


本人所有言論與電腦教學僅為建議.請自行斟酌參考.本人不負任何責任................................................

ata55 wrote:
"harvey.hu...(恕刪)


呵呵,過獎了,大家都是有相同愛好的車友,已經是朋友了不是嗎?

有什麼想法可以一起探討!
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