ES-500 小徑車
購入價 3980 運費 200
其設定為短程騎乘 ~ 因此改裝調校以舒適為主
開箱 1. 一個紙箱.....
開箱 2. 一個車架 ~ 二個輪子
開箱 3. 拆包裝 + 初期組裝
重點 1. 前叉頭碗部份 . 拆解清潔 + 珠巢重新上油潤滑
拆解原車大盤及曲柄
右大盤拆解
左曲柄拆解
換裝 SHUN 48T 大盤
重量 785g $ 259
右側大盤換裝 . 鎖上曲柄防水鏍絲
左側曲柄換裝.
再鎖上折疊式腳踏板
重量 408g $ 180
原車大盤 重量 810g
原車即是配備培林BB ~ 實測長度為 123.5mm
原車的握把 ~ 材質稍嫌單薄 重量 102g
換上軟膠厚握把 重量 160g $ 60
將原車的座墊拆下.換裝咖啡色彈簧座墊
重量 570g $ 200
拆下的原車座墊 重量 356g
註 : 座管直徑為 27.2 長度為 270mm
外胎 75~85 PSI
中置型可調式駐車架
重點 2.前後花鼓均太緊 需重新調整預壓
最後 ~ 完全組裝
並調整座墊高低及角度 . 煞車把角度及行程調整
同時檢查幅條拉力是否正常?
輪組是否有偏擺?
輪框內緣及鋼絲銅頭 ~ 是否有銳角或金屬毛邊?
若有 ~ 則以鑽石銼刀及砂紙修磨
shimano 定位式變速系統 Tourney
沒看錯的話 ~ 這應該是 RD-TX35 6/7-Speed
早期 M2 & ES-500 則是搭配 RD-FT30 後變
其在換檔上會稍感不順暢 (有錯請指正)
SHIMANO MF-TZ21 14-28 鎖牙式7速定位飛輪
短V夾 ~ 配上並不優的煞車皮.....但勉強可用
最低標準也該換成 SCS 的煞車片...
附件 ~ 車輪反光板 X 2
Shimano SL-TX50 視窗型7速定位式變速器
後變微調後 ~
變速相當的順暢
費用 :
小徑本體 : 3980
軟質握把 : 60
48T 大盤 : 259
摺疊踏板 : 180
彈簧座墊 : 200 小計 : 4679
運費 ~ 200 + 60 + 60
合計費用為 4999元
改裝後實測重量為 : 10.275 kg
謝謝收看 ~ 敬請指教
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