skylinetk2

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樓主

skylinetk2

個人積分：0分

文章編號：3927303

請教版上各位神人！我的mup8 想變身成mup18~有推薦的店家嗎？

如題～上週在員林敗了一部mup8後～
一直想幫他變身～但小弟手藝不佳，不敢自己操刀～
想問問彰化地區有幫忙改小折的店家嗎？當然包括零件供給～
有手藝好，技術佳的店家嗎？
煩請版上神人推薦喔！！謝謝

2007-10-25 21:41 #1

文章關鍵字

Kenny621117

139分

2樓

Kenny621117

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文章編號：3927348

嗯~~~mup8要改~~只好改SD了

如果不裝SD , 光改大盤是OK , 但如果要加中變....現今應該沒有對應的轉接座可以接中變器 , 也就是說~~可以手動撥鍊條換檔ONLY

冏！

xxplus

139分

3樓

xxplus

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文章編號：3927385

MU P8請愛用DAUL DRIVE內變

裝了以後，你要改成MU P27都沒問題

至於改外變雙盤的部分，目前沒有制式改法，也沒有公規套件

所以大部分人會跟你說MU P8不能改，這已經不算是新聞了

我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車

997GT3RSR

14分

4樓

997GT3RSR

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文章編號：3930120

有沒有人式過E-Type前變能不能的
因為E-Type是用在一些管材是變形管或者立管沒地方鎖的車

學生很好"玩"

steve5257

0分

5樓

steve5257

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文章編號：3930274

E-Type前變???
不好意思我們孤陋寡聞,可否請大大解釋一下,或是來幾張圖片,謝謝!

xxplus

139分

6樓

xxplus

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文章編號：3930562

997GT3RSR wrote:
有沒有人式過E-Ty...(恕刪)

這玩意是設計給登山車的
所以支援齒數最大只到48t
小徑車改mtb雙盤或三盤也沒意思吧

我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車

polar1101

9分

7樓

polar1101

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文章編號：3930871

Kenny621117 wrote:
嗯~~~mup8要改...(恕刪)

沒錯!!我也是MU騎士，最近熱愛山道
有感變速不足
目前資訊只能手動雙盤或改SD

如果確認要常跑山道~可能犧牲一下速度
換大盤齒片也是一個方向48T或36T

還有練好自己的雙腿、心肺功能
更是一個好方法

kevin

＊Kevin＊

997GT3RSR

14分

8樓

997GT3RSR

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文章編號：3932902

xxplus wrote:
這玩意是設計給登山車的
所以支援齒數最大只到48t
小徑車改mtb雙盤或三盤也沒意思吧

齒比一昧的重......
那乾脆換RB好了
迴轉速才是王道

學生很好"玩"

xxplus

139分

9樓

xxplus

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文章編號：3934068

997GT3RSR wrote:
齒比一昧的重.......(恕刪)

小輪徑才要求個53T RB大盤就叫一昧的重喔??
那你叫D7 SP8的使用者通通去換RB好啦
DAHON他們出廠就單盤52T耶
你會不會路上看到D7就心裡冷笑他們齒比一昧求重、乾脆換RB好了??

阿你也看一下輪徑的差距好不好，53/11X20而已，是有讓你重到踩不出迴轉數??能跟700c RB比嗎??

還有騎RB的王道也是迴轉數啊，哪台車求速度能不要迴轉數的 orz

我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車

請教版上各位神人！我的mup8 想變身成mup18~有推薦的店家嗎？

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