DEAR SIR :最近牽了F20-W看後飛輪....奇怪的字MEGARANGE 34T....仔細壹看 後飛輪組合為34-26-23-20-17-15-13-11好像跟KHS網頁上的SPEC.不一樣(11/30T 8S)大盤只有最大盤有標52T 其餘兩盤都沒有任何標示 應該還是52/42/30吧有人知道這是怎麼壹回事嗎? 是偷改SPEC.嗎?官方有提出相關文件嗎?PS.有人提出最輕檔打到腳架座 那有人用最重檔鏈條 騎乘時打到腳架的嗎?
hikaruhikari wrote:有人知道這是怎麼壹回事嗎? 是偷改SPEC.嗎?官方有提出相關文件嗎?...(恕刪) 話說前陣子到新竹大富國,看到最近的F20-T2,前大盤也悄悄的自動升級成50/34T了。我還花了一千二從50/36T換成50/34T,還鎖壞兩顆大盤螺絲呢。
jimfery wrote:是換成這組嗎?20吋...(恕刪) 看起來好像是這顆歐因為第一速及第二速相差8齒(34-26)所以變速的時候頓挫感非常大最重齒鏈條會稍微打到腳架的狀況 看來要回店家再調整了齒比列表
關於飛輪 34T 校長已有回覆,這是新的規格,可增強爬坡能力,校長於2007/10/31 05:29回覆更改更利於爬坡, 加料不加價..另最輕檔鏈條會碰到腳架部分,校長已轉知工程人員....KHS 林協理已經電話回覆了,解釋的很清楚,但是太專業的部分聽不太懂......反正結論是不能調整,鏈條震動的時候確實有機會碰到腳架,但不影響實際騎乘功能。總歸一句,個人對於此款的設計還是評價很高的啦~也很滿意~
auxo wrote:最早一批T2就是這個...(恕刪) 是小弟買的F20-T2太晚了嗎??那這個是怎麼回事?http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool/article?mid=6088&prev=6118&l=a&fid=152) F20-T2的原配是50/36t......, 應車友的需要, 50/34t 終於從7/22起可供貨了, nt1,200. 也是CNC彫刻而成.(新手車友也許需要, 老手並不一定需要34T).