捷安特的MR4
功學社的F20R
定位應該很像，我如果買MR4應該會改公路車把或飛機把
所以兩台花費大概都在2萬4左右
據說兩台都不好折
F20R我不懂會什麼不好折？不是車身對折+取下豎管然後放到袋子就好了嗎？
MR4要收袋好像比較麻煩，拆前輪，後輪（？），把手（但把手沒快拆，要用六角起子）
收完後MR4好像會大一些
不知騎乘感兩台一比如何？目前好像說MR4車身大較穩定
想請問有沒有人騎過這兩台可以建議一下
謝謝
PS.我身高約178，騎折疊車會不會太小
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superawhite wrote:
捷安特的MR4功學社...(恕刪)
MR-4小弟有一台
F-20 R小弟同學前陣子也剛入手
前陣子一起出遊有借來騎過
提供您參考
以折疊方便性F-20 R確實勝過MR-4
不管體積、摺疊速度等
最慘的是MR-4這部摺疊車的龍頭沒根本快拆
騎乘感覺一部是折疊的平把公路車
另一台是羊角把配公路車甩變
F-20 R因車把寬度較窄
個人騎乘較不習慣
速度因MR-4配備1"X24"公路胎則略優於F-20 R
只是大力抽車時優利膠會耗損一些踩踏力道(平地抽車小弟曾經達46.5KM/H)
以樓主身高MR-4似乎是不錯的選擇
另外MR-4的價格也略低於-20 R
兩車變速等級相近
MR-4車架幾何造型小弟也較喜歡
加上出門很不容易撞車(雖然桃園假日吃吃喝喝團已經有三部了)
等紅綠燈時機車騎士詢問度又高
實際還是請樓主去試騎一下比較之後再做選擇啦
畢竟因一時衝動車子買來覺得不合適再轉手
都是車主心中的痛.......
單車騎天涯，行到水窮處，坐看雲起時，車單人不單~~單車●頑童
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