叫它"SAKURA"...櫻花嗎?...挺怪的名字。
不過無所謂啦!反正它也是外銷日本拿來"貼牌"的,所以叫什麼名字都不重要了。

最近改裝車很冷...真的很冷...。以前一堆玩IMPREZA跟LanEVO的朋友不是賣車不玩了就是消聲匿跡,搞的小弟我真的很悶。改裝四個輪子的從大學到現在一路沒停過...,但這條路越走越孤單,但心中對於改裝的熱血卻都沒停過...就在一個月前發現了童年時未圓的夢...改裝單車~^^。

當然會選擇小折車不是沒原因的...因為去年外派日本橫濱時,公司就扔了台小折車給我當代歩用,也因為這樣對小折車就特別喜愛了。上網東翻西找...一路找"台灣之光"的G牌跟M牌,找死人都找不到100%日本製的小折車,加上美國的D牌不考慮(小弟我仇美),找啊找啊發現這家外銷日本,X川國際出的16吋小折...。

會選它....主要還是"外觀"最合我意...二來就是這它的超Q外型,日後也好大肆改裝。

這台是去年外派日本時公司給的代步小折車,自此我對小折車就有了好感囉!


這台是SAKURA的"原裝車"...。這個迷你版外觀我很喜歡。(主要是很有改裝潛力)

至於這台"原型車"...小弟我有以下看法。
1.烤漆似乎不大耐,用去漬油用力擦會有咬漆現象。
2.SHIMANO的1~4檔用了會踩死人,基本上5~6檔還混的過去。
3.整體品質還OK,2台拉回來都沒有發現品質跟組裝上的瑕疵。

當然改裝STEP.1就是先搬2台回來。車色還是首選日本白。
至於原型車的"騎乘感"...說實在的,沒騎過遠途,最多只是騎出去買吃的。拉到最高檔的6速...跑起來真的不快,降檔到5速以下...真的不用騎了...。
到底16吋的小折可以跑多快!?...除了改裝外,大概無解了。
不過第一次帶"櫻花"去跟朋友夜跑(人家只是在服務區騎來繞繞嘛!推廣一下綠色環保)...就被虧的半死。
1....車台很脆弱喔,要CO2點焊跟裝防滾籠喔...。
2.這"車"可以改ENDLESS小六活塞說...。
3.這台"車"有F CON V專用的線組嗎?供油很難寫說....。
4.原廠"6速"呢!!...來顆LSD配R1R就可以原地燒胎吧...。

各位大哥!...別搞了。要不要直接落TOMEI的EJ20還是4G63比較快啊(實在是!!)
當然!牽車回來第一件事就是先撕光全車的"SAKURA"貼紙跟換掉SAKURA座椅(不然鄰居阿婆還以為是買櫻花牌熱水器送的)。然後再來"貼牌"囉!!

當然"貼牌"首先的好處...就是鄰居大大們都"以為"我這車是從日本買回來的,也當然"認為"它身價不平凡(哈!想太多)。
PS.這款座椅是VELO的,好不容易才找到的紅/黑/銀配色。當然"重點"是這款椅子表面沒有原品牌MARK,不然不好掩飾"貼牌"的行徑。

這是STi 1號車。用來搭配我的IMPREZA GDB。

未來改裝計畫:
1.SHIMANO DURA-ACE或是ULTEGRA的系統。
2.重焊車台掛懸吊。
3.STi粉紅色車架烤漆。

這是MITSUBISHI 2號車。用來搭配我的LanEVO。


2號車先行改裝。

未來改裝計畫:
1.初期從最簡易的SHIMANO DEORE XT 煞車拉柄下手。6速手變已經拆了...就等從日本訂的全套SHIMANO CAPREO 9速系統到港後,就可以動工了。
2.重焊車台掛懸吊。

或許平常用慣日本貨了...加上玩四輪的也都一律指定"日本製",所以單車的改裝當然也是首選SHIMANO。
但是據這一個月來的"了解"...SHIMANO不見得都是MADE IN JAPAN,所以初步要先過濾掉非日本製的套件。
呵!對SHIMANO中毒了...。

不過改這台小折的初期...讓小弟我遇到了很多十分不舒服的事...。對於單車改裝...雖然比汽車簡單,但畢竟我還是剛起步,所以跟大家一樣上網拍找了北市幾家"知名"的單車改店(在此不指名道姓)...。
但讓人十分氣憤的...就是牽車去店裡時...店老闆一看到這台車,不是愛理不理就是X嘴吐不出象牙,大肆批評這是台爛車不值得改...,說啥為何不換DXXXN還是TX/TX來改....。

我想對這些老闆們說....。
1.我聽說"比較高檔"的單車似乎只有法拉利那台合台幣60多萬的吧...,請問老闆您有幾台?您是開F60還是F360啊!?還是您府上在帝寶!?...沒有必要對客人這樣出言不遜吧!?
2.我想我一進店門是很有風度禮貌的跟老闆您請教"這台您所謂的爛車"我沒有可以改的SHIMANO套件,您沒必要對我愛理不理的只顧您所謂的"好車"的車主吧...。

最後...最近發現了日本的Be.Bike...,還在跟篠原店長CHECKBe.Bike是不是正日本製的..。如果是的話,會撈一台回來改囉!

番外篇:
推薦Be.Bike喔(不是車子本身)!,有很多小折的改裝資訊與SHIMANO套件喔!
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/

這是Be.Bike,後來發現的。
個人觀點~~比"櫻花"醜,擺可愛是沒問題,但要改出"殺氣"...似乎很難。2號車的9速系統靈感就是來自它了。


關於16吋小折的輪胎問題:
首先國內吧...阿拍上完全找不到16的胎,所以只好找日本那了。就是Be.Bike的胎。

規格完全跟"櫻花"相同,有紅/藍/黃外圈色可選。
文章關鍵字
太好了,終於有大大要改sakura小折了,
超期待c大的改裝part2。
我最近也想改手上的sakura小折,
期待您的後續改裝報導喔!!

大大您真厲害!!sakura超Q的說.
大大:
看來你吃重口味
管他蝦米車怎樣改
自己騎來爽就好不是嗎?
期待您的大作連載!!
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
密切期待
也請樓主分享前面把手的改裝方法,小弟人矮手短,覺得有點趴,不知有無改裝方法,讓騎姿更舒適
小妹與男友各有一台SAKURA。
小妹也有上半身跟手短的問題,騎的時候很不舒服,常常乾脆用兩隻手指頭騎車。

目前把手的改裝方式是買了捷安特的全黑米其林胖胖手把(150)
網拍有灰黑款更便宜(100),但我想要全黑的
另外加了鯨豚牛角(320)
這樣的組合已經讓我很夠用囉
我大部分的時間其實是放在牛角上耶
米其林也很軟很舒服

你也可以用台版肉球 這樣手掌那邊面積更大 感覺就不會那麼遠
但是這樣都解決不了煞車太遠的問題

所以我的坐墊也稍作調整
用版手把坐墊下面那邊夾住的金屬轉開
然後將金屬的位置往後移一點
就可以將座墊微調到前面一點點喔 大概可微調10cm左右吧
然後我再把坐墊微微往前傾 轉一下下聽到一聲卡就可以了
這樣就差很多了
你可以試試看 微調到你最舒服的位置

至於坐墊 我已經換了velo女王座墊了
雖不是最軟的 但是配我的小白視覺效果滿分
而且已經比原廠好太多
屁股尖尖的的骨頭那兩塊不再痛了

沒圖沒真相的01



全車捷運照
(這張也可以看出我的坐墊比男友的小綠往前移很多,不過這是男友公路車坐墊先給我借用,超級舒服啦,可是我是外貌協會,後來就換了外觀ok 稍微舒服一點的女王座墊)



我的sakura從小可愛變的很殺



女王坐墊(注意看下方的圓圓兩團金屬片我已經移到屁屁下很後面的位置,這樣坐墊就整個往前啦)


ps:看了版上的大大的介紹,去買了工業用酒精跟針筒,拿來裝手把超好用的啦,只要打進去,等一下,轉一轉就下來了,裝新的也是倒一些進去,轉一下就進去了,更好用的是,因為是轉把,所以手把要自行切短,尤其又裝牛角,尾巴也要削掉一些,這時候在美工刀上倒一些酒精,就不會卡住很好切又平整喔。


我最近也是一直做功課,尋找改裝我的sakura
因為我是速度派的,所以目前只找到x胡車店
有上7速與53齒大盤的解決方案.....

期待大大的佳作喔~~~~
現在超超期待這篇的 麻煩大大趕快改好阿阿阿

另小妹有問題請教
改了坐墊跟握把以後 小妹一整個就是想改 想改它(我中毒了...Orz)

因為是女孩子 所以不希望踩踏太重
我真的超怕腿粗的(腿是我身上唯一可以驕傲的部分阿)

騎了幾次以後 我一直努力在按摩我的腿
所以不敢單改大盤 怕我越踩越粗
但又好希望它再快一點點喔

如果想要速度再快一些些的話
這台改52或53t大盤 跟七速飛輪可以嗎?(我完全不懂配速這件事 所以需要大家的建議)
可以讓我速度較快又不要踩那麼重嗎?

接下來除了希望不要花太多錢小改以外
還想換輕一點的座管 讓我搬它的時候不要太難過(想不到可以輕量化的地方了)

換BB會比較好嗎?? 會讓我踩起來比較省力嗎?

希望各位大大可以撥空告訴我 這樣改起來
最經濟大概會花到多少阿??

我只要比現在好騎 腿不要粗就好了 感謝各位大大 鞠躬
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