各位朋友,

小弟的VD7想安裝龍頭延伸座,但是目前的龍頭C夾卡榫方向由於是往前(往前輪方向,請參照下圖),會影響延伸座角度的調整,所以想問要如何將龍頭機制反向,讓龍頭C夾卡榫方向往後?

我記得之前有看過網友分享的VD7照片,有人的龍頭方向是反向的,所以請大家指導一下囉~


(圖為引用自網友照片)

DAHON VD7/SP8  立管龍頭"固定C夾"請教!

DAHON VD7/SP8  立管龍頭"固定C夾"請教!

DAHON VD7/SP8  立管龍頭"固定C夾"請教!
沒試過,應該是鬆掉這顆螺絲再轉。
不過應該也要把煞把和手變換邊。
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
mickey4502 wrote:
沒試過,應該是鬆掉這...(恕刪)


我有試過鬆掉這螺絲轉180度(裡頭的大六角螺絲要先轉開),但是整個龍頭豎管會由原本的往外斜變往裡斜,角度一整個不對...


我看圖說故事一下

小弟依照圖片來看,不是把煞車,變速,手把套先拔掉,

然後最上面部份抽起來180度調轉不就好了嗎???

但是小弟沒試過,不知道對不對耶!!!

mic0329 wrote:
我看圖說故事一下

...(恕刪)



不行耶...

豎管分上下兩段,快拆是用螺絲鎖在下豎管(如圖一),但是螺絲有穿透下豎管到裡面(露一點頭),
而上豎管有凹槽(如圖一),此凹槽正好容許快拆穿透的螺絲頭,讓上下豎管能"有限度"的卡住,也就是上豎管無法亂轉!

也就是說上豎管無法抽起來轉180度,因為上豎管的另一面光滑無凹槽(如圖二),會卡到螺絲

目前唯一想到的是拆螺絲然後把快拆轉180度再鎖上螺絲,但是想到就很麻煩,而且也不可行(要鎖金屬製的下豎管),所以想起請問有沒有更好的方法呢?

圖一(借用網友圖)


圖二(借用網友圖)
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