FD-17S 於日前已改裝完畢
改裝零件如下
Driveline 53/39 大盤
11-30T飛輪
KMC 8速鏈條
圓點轉接座
微轉中變
微轉3*7撥把
BB68/115沒改
改裝完真的很順,39T對1~7速都沒問題,也不會磨到中變
但前大53T對上後3齒(前大對後大本來就不適合)5-6變速OK~ 可是運作時鏈條會打到後上叉 幫我改裝的的玩家人很好,直說有問題帶去他也可以幫我換68/110.5 BB 想請教有經驗的版友,改雙盤(14速)BB換68/110.5 前53T對上後5-6速時 鏈條有可能會磨到後上叉嗎(行進時)?? 若是有相同問題的話就不換68/110.5 BB 麻煩請大家給我建議 感謝~
麻煩有經驗的大大幫小弟解惑一下 謝謝.
我的改裝跟你差不多,經驗與你分享。
1. BB還是應該要換,否則53T離飛輪30T太遠,
這就是造成變速不順的原因。
2.後軸右方有三顆螺絲,其中一顆可以調整輪軸位置,
正確調整後應該只有53T對30T有點打到車架。

分享一下我的愛車後半部

DB129368大
請教一下,你53T對上後5-6完全不會打到後上叉嗎?
我的情形是目前變速全都ok~ 但就是變到5-6速後行進間鏈條就有機會打到後上叉
請問你有這樣情況嗎? 感謝你的回答~
DB129368 wrote:
我的改裝跟你差不多,...(恕刪)
DB129368大大

不好意思!請問調整後軸螺絲要如何調整?可以麻煩你教導一下嗎?
請問版大..升級3X7之後,你的後變速器有換嗎?
謝謝
其實你的問題分成兩部分,但是都有關係:
1. BB太長,所以5.6速可能打到車架,
一般培林式BB才2~300元,不用考慮就換了吧。
2. 後軸螺絲調整後可以讓53T對30T都不會打到後叉(靜止),
不過行進間鏈條震動一定會打到,但既然已經換雙盤了,
53T當然不應該對30T使用才是。

PS:後軸心三顆六角螺絲鬆開,在鬆開下方兩顆夾緊用六角螺絲,
然後轉動軸心一顆最大六角螺絲,就會發現軸心是偏心的,
可以讓輪組與車架產生位移,試著調整位置,找出適合的角度。
這在換大盤及換煞車器時都會調整到。

FD-17S的改裝已經很成熟,版上有很多分享的文章,試著爬文看看,以上的資料都有,想當初我也是這樣學來的。

歡迎加入FD-17S的家族。

我飛輪是用11-30T的 可以直上沒問題~
jack711 wrote:
請問版大..升級3X...(恕刪)

DB129368 wrote:
其實你的問題分成兩部...(恕刪)

是的!關於後軸調整由於是偏心軸
會使輪框跟車架有貼近與遠離的效果
後軸會隨圓週做上下左右移動
相對鏈條會隨飛輪高一點或低一點
調調看吧

另提醒大家注意
調整時也要考慮煞車夾具夾不夾得到輪框
不要顧此失彼
求兩者的最大公約吧
(可調節範圍不會太大的)

別怕!!摳摳摸摸,它會跟你更親密!!
不好意思!我的大盤是53/39的飛輪是原廠!當大盤53t對上飛輪最小齒在行進間會打到後上叉!請問有大大會像我的一樣的狀況嗎?請問有什麼解決的方案嗎?如果更換68/110.5 BB 會有明顯的改善嗎?
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