LOUIS GARNEAU MV3S和GIANT FLIGHT MINI 0該選哪一台??

我目前有一台GIANT FD806..但由於我下班回家吃完飯有時候會騎個20公里..
假日也會來回騎個30~40公里..騎乘時間一久屁股就會開始痛了..
所以想再買一台好一點的車..因為我每次騎車..來回都要搬到2樓..(方便搬動)
所以想說就買小徑車好了..目前有看到2台感覺還不錯..2台定價都大約36000
這2台外型我都蠻喜歡的..而我也有查了一下她們的規格..("MV3S"只查的到外國網站規格..有的看不懂..= =)
我的身高177.66KG不知道這2台適合我嘛..好像有聽過小徑有身高.體重限制哦
希望有騎過朋友們能給予一些意見..C/P值..騎乘感覺..性能..改車容易度..等等

GIOS PANTO(新增)$35000/9.8KG/18段變速/4130

LOUIS GARNEAU MV3S和GIANT FLIGHT MINI 0該選哪一台??
規格參照此網站http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html

由jojomi大大所提供的新選擇..





LOUIS GARNEAU "MV3S"$36000/8.8KG/20段變速/6061

LOUIS GARNEAU MV3S和GIANT FLIGHT MINI 0該選哪一台??
規格參照此網站http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_54-mv_3s.html






GIANT FLIGHT "MINI 0"$36800/8.7KG/20段變速/6061

LOUIS GARNEAU MV3S和GIANT FLIGHT MINI 0該選哪一台??


規格如下:

車架 GIANT ALUXX 6061-T6

前叉 GIANT ALLOY

大盤 SHIMANO 105 39/52T165mm

鏈條 SHIMANO 105

前變速器 SHIMANO 105 公路+31.8

後變速器 SHIMANO 105

變速桿 SHIMANO 105 10S

夾器 TEKTRO ROAD 57-70

煞把 SHIMANO 105

飛輪 SHIMANO 105 10 11-23T

頭碗 CANE CREEK

握把 ALUMINUM 26.0 400mm公路牛角把

龍頭 ALUMINUM 26.0 60mm

座墊 GIANT ROAD

座管 GIANT PMG CARBON27.2X350mm

座管快拆 ALLOY 31.8 QR

踏板 ALLOY CAGE LITE

前花鼓 A CLASS FOLEX WHEELSET

後花鼓 A CLASS FOLEX WHEELSET

輪胎 KENDA KWEST 20x1.25

重量 8.7KG




回樓主,

MV3S的零組件跟MINI 0幾乎是一樣,都是用105的套件! 車架也都是6061鋁合金,所以這方面不用大比較,單純看車型設計您喜歡那部囉!!

我個人的建議是,6061的特性您喜歡嗎? 路感會不明顯,加速比起7005與4130會弱點,但長下坡路段會輕鬆點!!

如果要小徑跑車,差不多的價錢您可參考看看GIOS PANTO,或是09年新款的TYRELL車系!!

請問jojomi..GIOS Panto的套件是TIAGRA他和105會差很多嘛??(105好像略勝一籌)
而4130和6061的差異有哪些呢??
樓主可以仔細看一下
車架的作工 與試乘的感覺
二台一樣的配備 差不多的售價
難以取捨 那就看他的作工與騎起來的感覺
LG 我有一台 作工方面 個人感覺很好
樓主身高177

GIOS 可能會有點趴喔.....聽說...聽說啦..最近好像有批51進貨

TIAGRA跟105有差嗎!?當然有一個4級18速套件 一個3級20速套件 不過以一般騎乘TIAGRA夠用啦 很實用了
(剩下來就爽度問題)

3台我會選GIOS>MINI>LG

GIOS鋼管車架 搭配TIAGRA套件 451陪林輪組(也是有品牌的好物.小弟懂得不多不認識他)

MINI ZERO 鋁合金車架 搭配105套件(C夾除外) 406FOLEX輪組 漲價後CP直稍低(有車友拿到8折價)

MV3S 跟MINI配件大致相同 輪組等級稍微有差別 3S是451規格的 不過LG小徑車市面上好像"死豬價"9折



建議樓主3台都找車行 跨看看喔....趴度不同....


GIOS鋼管車架....讚..


推推GIOS PANTO
小弟個人是沒有騎過鋼管車....
不過就側面了解+爬文+朋友介紹
對GIOS的評價明顯都很好....(當然專業性就要再看看了)

小弟推GIOS一票
相簿 http://www.flickr.com/photos/fei0518/sets/ 網誌 http://fei0518.pixnet.net/blog
小白快跑 wrote:
請問jojomi.....(恕刪)


回樓主,我想您看錯我的意思了,我是指LG與MINI 0相比的話,都是以105為主,所以沒大差別,價錢也差不多,就看您喜愛那一款的外型了! 如果以差不多的價錢來論,PANTO可參考看看,至於它是用4級套件,我個人覺得不是大差別!

如果您覺得四級看起來不夠爽,升09年105全黑化的套件,可讓PANTO看起來更有張力.......當然,若您覺得LG/MINI 0的105已經很夠了,往後不會再升級,那考慮這兩部到是不錯,至少改裝升級花銷會省很多!!

4130是鉻鉬鋼,我個人是比較喜歡這鋼性,加速的踩踏力度會比較直接,不會因車身較軟被吸掉; 不過也有缺點,就是路感太明顯,騎不慣也許會覺得抖的很明顯,同時下坡時因路感直接要花比較多的氣力在控制車身上,騎起來會累點!

腳踏車的車架放在汽車上也可就說是底盤系,而跑車的底盤大多是很扎實的..........

PANTO是用451的輪組,原廠的設定已經夠水平,也用上了扁鋼絲......不過09年的新報價是3.85萬,3.5萬已經要看一些車店是否還有庫存車,不過幾乎是沒有了!!! 所以這一點可能會影響到樓主的選擇喔......

補充1:
回樓主,如果可以最好騎看看,彎把與飛行把不同,我個人習慣覺得彎把在下坡握的手感比較穩,飛行把(MINI 0)下坡時感覺上會有種握不住的感覺,同時過彎時真的要適應一下它的特性,不然會因不習慣不知該怎過彎!!!

補充2:
回樓主,panto最多是九折,不過已經比日本便宜點了! 捷安特8折也是要看店家會不會給你,員工朋友價約是7.5折...panto的代理店有滿多的喔,有名的有:印地安, 七號公園, 群馬, 色彩,.....以上店家的老闆店長都有口卑的, 我"個人"如再次選擇,還是選PANTO,原因還是它的車架就是百年不變結構,最穩也最不會退流行, 而MINI 0設計是前衛(我不知改說是前衛還是要說有抄的嫌疑,因為它很像只是把下管移掉,後叉上管位置改變的AM.....),但我怎看它就是不穩,如要抽車左右拉扯,以車架幾合來說它是三部車裡最弱的........物理學我是大外行,這方面可能還是要請臥虎藏龍的01專家來解釋!!!
如果是我的話,我應該會選MINI ZERO~~

為什麼我會選擇ZERO呢?因為我自己是騎LG的車,個人對於他的售後服務實在是不敢領教~~

我的MV3B買來騎沒多久,就感覺花鼓似乎怪怪的,於是送回修理,幸好是碰上好店家,拿了自己店裡的新輪組給我用,結果原廠的輪組竟然修理了兩個月才回來。

修理回來想說可以用了,結果更嚴重,騎沒幾天就異音出現,且還空轉個一圈就停下來轉不動了.....

於是我對LG的代理商實在是趕到相當失望....

買車還是要注重售後服務比較好~~雖然我真的很喜歡LG的車~~

第一MINI ZERO
第二GIOS PANTO
第三從缺(不考慮LG)
我自己最近就買了MINI ZERO很不錯
這三台都是我以前考慮過後的車種

我選的話PANTO應該是第一,因為車型我最愛
MV3S和MINI0我會先選MV3S~因為LG質感比較好

但是上面這三台都太貴下不了手
後來買了TKM 803來改彎把~車架7005 前叉鉬鉻鋼
改車之後目前覺得還不差啦~重點是比起以上三台車至少省下10張小朋友
綠色工廠 http://portable.easylife.tw/
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