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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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kurl1009

4分

樓主

kurl1009

個人積分：4分

文章編號：10982693

T3 與 T3B 的迷思

大家都知道T3B比T3尺寸大一點
所以騎乘T3會比T3B趴一點
公路車之所以會快因為彎把比較趴所以對整體踩踏效率會比一般平把車好

F20 T3 算是小跑車

我身高約168左右但是我去KHS剛好只有T3B牽回家
加上老闆娘一直說T3B比較好騎不會這麼窄這麼趴

說真的T3B真的沒這麼趴比較舒適
再衝刺的時候我有把整個身體往下壓感覺整個速度比較能維持而且不吃力

所以我在想T3是不是真的比T3B好騎呀!!

T3是眾所皆知的小折可是他多了一個B字
路人尋問說這是T3嗎應該不是都還要我拼命解釋這是一樣的東西加大版
變把是台灣微轉不懂得還會說T3才是shimano的
妳這T3B比較爛 = = 傻眼

好討厭那個B字

感覺性能爽度大減價格不變卻好騎均速都可以上30

可以把那個B字噴掉或是拿小刀刮掉嗎?或是上網拍賣"B"字

T3 與 T3B 的迷思

會太小台嗎?? 還是用看的不准再拍清楚點的好了!!

2009-03-22 21:31 #1

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T3 T3B 迷思

眠羊

11分

2樓

眠羊

個人積分：11分

文章編號：10982938

又不是B咖的B.....
還好沒被說成T38.....

BIGGER IS BETTER~

錢的用量決定車的重量!!

super20001

0分

3樓

super20001

個人積分：0分

文章編號：10983164

大大你好

t3B是khs為了讓180以上的人騎起來不會太小而設計的

所以大大168公分應該是騎t3才對

但如果大大騎的舒服那就ok

CoolJason

10分

4樓

CoolJason

個人積分：10分

文章編號：10983183

我身高約168左右但是我去KHS剛好只有T3B牽回家
加上老闆娘一直說T3B比較好騎----->並不會喔= =+ 要看你本身的身高決定 168來說建議T3比較好
T3B適合175以上(個人認為)
不會這麼窄這麼趴------->T3B只是前後上下各變大窄度...沒差至於趴的話看龍頭高度

所以我在想T3是不是真的比T3B好騎呀!!----->我覺得主要是找到適合自己身材的車比較重要也相對的好騎
但是有可能你習慣了大車你騎了T3就會覺得很小很憋但實際上T3才是適合你身型的車...

感覺性能爽度大減價格不變卻好騎速度又可以40巡航------>看來大大的腳力非比尋常.....利害!!

kurl1009

4分

樓主

kurl1009

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文章編號：10983568

那我想換車好了...
不知道版上有沒有人想換T3B 鈦黑 2月購買的上個月買的!!
換T3 什麼顏色都可以不要改過的

karater

41分

6樓

karater

個人積分：41分

文章編號：10983998

kurl1009 wrote:
變把是台灣微轉不懂得還會說T3才是shimano的
妳這T3B比較爛 = = 傻眼

今天才跟車店老闆聊到這問題..很多車商根本是在賣"變速系統罷了"~~

在那邊強調我這是XT,我這是105什麼的,然後輪組大盤鏈條 BB等都給你"能用就好"

試問這樣子車會好騎到哪?

變速系統好一點充其量就是讓你變速順暢點,不會讓你換個變速系統整台車就升一個層級..

kurl1009

4分

樓主

kurl1009

個人積分：4分

文章編號：10984245

是阿向VT 有分transport 跟 speed 就差在一個105一個台灣微轉
校調好騎時也是騎到嚇嚇叫變速一樣可以順暢

T3B如果我把龍頭前面的增高片(有5片吧) 拿掉應該可以降低5~10公分
這樣有用嗎?

到底彎著騎是因為風阻減弱還是騎乘出力效率會變好?? 該買本 KHS單車學校52招來看看囉

CCS-1

28分

8樓

CCS-1

個人積分：28分

文章編號：10984312

kurl1009 wrote:
那我想換車好了......(恕刪)

別急著換車,我也是T3B的車友.但我比你還矮個3公分,一開始騎T3B心裡也跟你一樣,總想著T3是不是較適合我的身高.但後來試騎朋友的T3,發現騎T3時腳會有卡卡的感覺.也曾趁回 KHS上課時請安仔隊長幫我看一下騎乘姿勢.最後是換短龍頭及龍頭墊片往下調就O.K了.先去來試騎一下T3再決定要不要換車.

jp60327

0分

9樓

jp60327

個人積分：0分

文章編號：10984390

kurl1009 wrote:
T3是眾所皆知的小折可是他多了一個B字
路人尋問說這是T3嗎應該不是都還要我拼命解釋這是一樣的東西加大版
變把是台灣微轉不懂得還會說T3才是shimano的
妳這T3B比較爛 = = 傻眼

呼~~還好我的T3B是去年四月牽的..並沒有"B"這個字

均速30腿力真的很厲害!!

我平均均速都落在20~25之間

不過我第一次上風櫃嘴的時間是28分50秒

kurl1009 wrote:
到底彎著騎是因為風阻減弱還是騎乘出力效率會變好??

我覺得兩者都有....彎著騎的時候因為身體前傾，必定會收小腹，且重心壓低..很自然的上半身的力量就會加在腿上面...
若有朋友騎F20-R系列去騎過一次就可以很明顯的感覺到騎車姿是不同時，差異還蠻大的。

tt_koupe

1151分

10樓

tt_koupe

個人積分：1151分

文章編號：10984499

------變速系統好一點充其量就是讓你變速順暢點,不會讓你換個變速系統整台車就升一個層級-----
用過才能知道到底好不好!我的T3就是把變把換成"LX"(從另1部車拆下),手感好很多,不需像微轉這麼重壓才能變檔(真不好用),至於"換個變速系統整台車就升一個層級"?我的另一部MCM將變把/大齒盤/飛輪從LX一路換上XT,效能及順暢度就是不同,---用過才能知道到底好不好!要不然沒那麼多人花那麼多錢要當盤子的!