bugshell wrote:
你沒有吧20X1.5...(恕刪)


看來大家很在乎速度喔 ^^

記得之前一次和鄰居出門~他的碼表當時顯示30幾(知名品牌)
而我的便宜碼表約當時約20出頭
不過那天和大蘋果夜騎~以烏龜的龜速 還跟得上就是
還看到大蘋果傳說中漂亮妹妹騎的超猛白色D7

昨天遠征 東豐自行車專用道



今天的淡水行有另外二台高檔的小摺~我覺得小摺受限於20吋輪組~
就像登山車一樣受限於前叉~所以其實小摺只比登山車好抽車一點點~
加速快一點點~極速多一點點~均速多一咪咪~

今天淡水行~極速45~均速約20~獨跑均速約25~28~
和我前幾台登山車比起來其實差不多~但衝刺持久力好很多~
沒有什麼阻力在騎車~無法更快我想是受限於20胎~


多半都是用最後二個速別~前五個真的像爬山用的~唉
我到不是很在乎速度 我比較care爬坡能力.
有人用Dahon D7的七速 爬過山路 走100km以上路程的經驗分享嗎.

hungweiwu wrote:
我到不是很在乎速度 ...(恕刪)


兄~有機會去參加大蘋果活動他們一般行程幾乎破百

大蘋果傳說中漂亮妹妹騎的超猛白色D7

人漂亮 重點 上坡爬山 長途都是超猛

沒記錯 每週三桃園夜騎都會出現 去跟一下吧
小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
唉呀 小弟我在台北 怎麼參加桃園夜騎阿.
而且我想平日的晚上應該都不太可能參加夜騎啦. 還要上班呢~

希望有機會假日能跟大家去騎騎嚕~
如果Dahon Speed D7的齒比就足以跑遍大江南北.
那真的是不錯的選擇呢.

因為KHS F20T2似乎摺疊性能不夠好, 拿來通勤沒有Dahon Speed D7方便.
hungweiwu wrote:
唉呀 小弟我在台北 ...(恕刪)


兄~大蘋果活動可以去參加看看
幾乎都在大台北
還有F20不為烏龜所喜的最最重要原因
手把與坐墊距離太近~換龍頭雖可改善
但~還是有點差異
還有摺疊性 DAHON 優 ^^

小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
小弟昨天跟車隊跑雙溪, 一路從內湖-->木柵-->深坑-->平溪-->雙溪再從雙溪原路騎回內湖, 總里程122KM
極速48.x (下坡滑行啦) 均速18.x 雖然坡度不大, 不過小弟的便宜貨 Vitesse D7還是陪小弟翻來翻去, 所以我想勤練腿力應該很有效唷~
祝大家愛自己的車愛地球!!
喵嗚的喃喃自語:http://turbojoker.pixnet.net/blog
swbc wrote:
讓我產生疑問的是↓↓...(恕刪)

F20-R 和 Vitesse D7
速度會有差的主要原因,應該是輪子
F20-R用20X1.35 高壓 100 PSI跑車胎
D7好像是用60PSI的,而且寬度也比較寬

另外,speed D7和vitesse D7
跑起來應該是差不多
因為零件都用差不多的
只差在車架的重量
在平地上應該速度差不多
下坡時,speed的重量多一公斤
也許會跑快一點點點吧…

bugshell wrote:
你沒有吧20X1.5...(恕刪)

20X1.5的輪週??
請問為什麼要這樣乘?
圓周長不是直徑乘以3.14嗎?
通常都是直接比gear inches
也就是齒比乘以輪子的直徑
http://en.wikipedia.org/wiki/Gear_inches
抱歉喔~~
現在才看到這篇文章,
後來有裝在D7,而且裝了後就沒再拆過,
,不過收納時會變成無法完全折疊,但是CRV目前還是可放二台都放進去,而且還有一點空間,
可以放一個大行李箱.
有大大提到,有可能腳踏板會去卡到小朋友座椅的腳踏位置,由於我並未裝護腳的那塊,
也就不較不會突出來,只要小朋友腳很安份的放著,
目前使用起來也不會卡到(我女兒目前三歲),
但是如果再長大一點,腳也長大的話,那~~~叫她自己騎啦~~
昨天~和大蘋果桃園夜騎

長壽路→(左轉)忠義路→(右轉)交流道→(右轉)文化三路→(右轉)華亞科技園區→(右轉)西舊路→(右轉)頂湖路【長庚桃園院區】→(左轉)忠義路→(右轉)長壽路
第一停等點:忠義路上坡結束後右手邊的第一家外勞便利商店
第二停等點:長庚桃園院區

基本上7勉強夠用 最後上長庚桃園院區才有用到1-2檔

忠義路下坡時想說衝衝看 跑到48.9KM

SO...雖然只有7速 但齒輪比 速度都還OK

目前總公里數525.8KM 至今相當滿意
小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!