希望明年不要看到中國的"超級鳥車"出現才好.
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所有人開始都是從模仿開始
但以書法名家為例,從來誰也不怕誰模仿
只因大家有各自的特色,即使模仿也少了那個味道
對消費者而言,應該是品質重於一切
要是品質夠好,使用上足夠應付..在意仿不仿..不就是庸人自擾嗎
周杰倫不知道抄襲多少外國歌手的歌..蔡依林不知模仿多少歌手造型舞蹈..好像也只是大家討論過就算了
專利權競爭還有法院官司那些大事..交給廠商就好吧
那些誰抄誰,誰改良誰,誰又申請沒有技術門檻的專利
說實在消費者並沒興趣知道,知道又能如何..可以賺到錢?或是可以在騎單車時感到比較爽?
說實在消費者比較擔心,t3或是dahon高價單車山路照樣摔死人,車體結構在高速震動下照樣會斷裂四分五裂;
如果品質不足以保護消費者,那些專利有何意義?
與其擔心仿冒那種問題,不如自己在選擇單車時了解自己需求,選擇適合品質的單車...
我常在市區看到騎Birdy在炫燿的..問題是思考一下;市區去超商買飲料有需要騎雙避震單車嗎?
騎一台價格可以買摩托車的單車,說實在並不會比我騎一台一仟菜市場車快多少或是舒適多少..
這就是青菜羅撥各有所好..每個人騎車目的不同
只要大家各自滿意各自的品質,用途不至於引起風險,何必太介意那些
模仿T3車架造型的高碳鋼車不也滿街都是在跑嗎?
但是人家只是騎去超商買飲料..那些騎T3登山環島的又何必嫌人家礙眼
基本上市場是由消費者自行取捨
品質亦然...沒有消費者笨到拿自己生命開玩笑
仿冒品終究是仿冒品,即使仿冒品壞掉..也不會影響正牌的聲譽
但是可以透過仿冒品的品質不良與提供類似體驗提升正廠的銷售量與口碑
除非是..正廠的品質也與仿冒品相去不遠,價格卻抱持的暴利始終不願意放下
哪消費者體驗之後..很自然的會慢慢讓仿冒品變成正品..原來的正品就會變成奢侈品
基本上單車結構很單純..唯一能要求的就剩下品質
而單車賣得比摩托車貴..基本上用腳指想就知道是暴利
去年單車大廠年終超過十二個月..自己想想她們年終從哪來
希望不管是正品或是設計模仿品..只要品質好..價格合理..
都可以在公平的條件下競爭
逼迫暴利正廠研發更好品質,更優秀專利,更低成本
不管誰勝誰負..我都樂見
