applenny wrote:
上星期六去看確實SS...(恕刪)
上星期六去北投取車, 剛卸下貨車的SS2 上管竟多了水壺架孔...
且車架是可直上27s~ <--- 這點我就不太懂了, 不是都可以上27s嗎?
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bluewind1976 wrote:
這消息是真的嗎?
鎖式花鼓好像沒有九速飛輪? SO，可直上九速代表用了卡式花鼓?
又假如售價不變且以上為真，
那肯定會掀起一波精采絕倫的 "爆表CP小折V.S單車熱潮之無良車商"的末日決戰了!
以上，小市民的胡思亂想。(恕刪)
北投所的葉先生是這樣說沒錯, 說什麼車架有明顯不同, 卻說只有我們訂的這五台是如此,
因為某些原因讓我們等了SS2兩個星期, 工廠特別訂製??? <--- 葉先生是這樣說, 我不加評論...
所以才來這跟大家報告, 只是上管確實只有我們這五台的車架有多兩個水壺孔, 其他卻沒有
但本人只覺得, 多這兩個孔就鑽跟攻牙罷 也沒多特別哩...
還有現場的SS3 24s 出現了 上上星期就出現了, 目前展示是黑色, 很Pro的fu, 只賣11xxx...
有後軟尾, 行程有限所以並不太軟, 應該是可以些許抵銷 後叉與座管焊點所衍生的強度問題
稍許分散下擺作用力...
其實前面說的延誤兩個多星期交車原因, 本來是說好隔星期交車, 結果五台內有兩台是現場
試騎的試乘車, 座管龍頭滿是刮痕！！！如果價格便宜就算了, 還原價...當場就吐潮 濫的
太明顯了, 覺得事情不該如此, 才又隔一個星期直接工廠重新來貨開箱驗明, 經由葉先生
說明才發現 新到的貨品 車架上有些不同, 說很特別 唉~~~
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applenny wrote:
北投所的葉先生是這樣...(恕刪)
卻說只有我們訂的這五台是如此,
因為某些原因讓我們等了SS2兩個星期, 工廠特別訂製??? <--- 葉先生是這樣說, 我不加評論...
所以才來這跟大家報告, 只是上管確實只有我們這五台的車架有多兩個水壺孔,
新的有水壺孔的車架的確是新的車架，至於是不是可以上27我不知道，但是確定可以上24的。
因為18速與24速的都是他們的SS2系列，當然使用通用車架。SS3的車架應該有所不同，這是因為中變卡到的原因所以略微調整了坐管的角度。
ss24與ss3的車子還是不錯的，很超值。
stepdragon公司的車子到貨後，都可以試騎。我去北投店也看到一堆人在試騎。你也別怪他們了（因為我也騎了），消費者很多就是試騎，騎好玩的，那該怎麼辦？
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bluewind1976 wrote:
那我大概明白了，採用...
你可以看看你車架的焊接部份，是不是類似魚鱗焊? 是的話那就真的是SS24的碳鋼車架了!
那這批SS2的CP值很高喔!!(恕刪)
說真的, 鋁合金車架可以魚鱗焊(以前初期騎的公路車跟登山車是這樣焊點沒錯), 但是高碳鋼
小弟看不太出來是什麼樣的焊點, 整體小細部跟有品牌車是有落差, 但這價格事實上覺得是
很優的哩
當然希望他們品質能更好些 ...bluewind1976 大大 !~ 小弟也是購入兩台SS2, 有機會出來共騎真的不知道廠商的定位
新舊之差別到底為何, 或是新修正應該給予新的不同品項編號, 這樣稿的好像相同型號編號
卻各自有不同的搭配項目 ... 總是怪怪的
原先不是就 SS1 6s / SS2 6s / SS2 18s / SS2 24s 這樣明瞭多了...
結果現在好像 SS2 就有不同的車架新舊之分
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