Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~

bryan1226 wrote:
DEORE 後變,好...(恕刪)

小折車建議用GS系統就好
不然超長腿(SGS)導輪垂直時離地只有3公分左右
感覺會有碰撞的風險
除非大盤升級到3盤
不然改雙盤以GS的齒容就夠了
永和小吳 wrote:

小折車建議用GS系...(恕刪)


謝謝永和小吳大的回覆....

所以說,如果前大盤用53/39T, 後飛輪用11-34T 九速, 搭配DEORE RD-M531 正向 GS短腿後變, 這樣改34T上得去嗎,還是只能用11-32T的飛輪....
應該是可以吧
http://www.shimano-china.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441771292&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302039473&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181415&bmUID=1216705917553&bmLocale=zh
bryan1226 wrote:
謝謝永和小吳大的回覆...(恕刪)

Deore gs後變支援飛輪11-34T
容許大盤齒差22T (53-39才14T)
大大的設定都在規格內
請放心使用吧
黃老師1132 wrote:
挖寶今天前往三重新莊...(恕刪)


重大訊息更正
當時登的河馬坐墊包
是在重新橋下的跳蚤市場購得
就是新莊往三重的橋下
sorry
小弟是橋癡真是對不起車友
小楊嘴真臭 wrote:
Slog,既然給女友...(恕刪)


哈..讓我想看看..
不過還好你有 11-34T 鎖牙, 至少有一台不用改到輪組..
讓我稍稍省了一點..

至於大盤的部份, 我的另一台車, 我今天把輪組拿過去, 他拿了 165 和 170 的各一組給我看,
我後來還是選 165 的, 就跟第一台是一樣的, 價格大概是 2.5k 左右, 給大大們參考看看..
不過, 170 那個好像比較有名..
各位前輩 小弟有幾個問題(先感謝YU跟大頭兩位 之前的回答~)
1.前後輪 可以買20*1.75的法式內胎 裝 好市多原廠的外胎~(T2.3輪組OK..Q2應該也是OK的吧?)
2.必須要更換飛輪嚕 想說直接升級到8速或9速(我的是單大盤有改成53T跟8速鏈條)..想知道的是那我需要再更換鍊條長度嗎...變速線 是否也需要更換呢?
目前預計購入 SHIMONO ST EF29變煞合一8速變把跟TOURNEY後變 飛輪用SUNRACE 8速 這樣用起來應該沒問題吧@@?
(SHIMONO的後變~是否可以配SRAM的變把?還是變把沒差 都可以通用?)
3."變速線外管" 是否需要跟換呢~還是使用原本的就行了~~因為變把有付變速線..?


抱歉麻煩大大給小弟建議嚕~小弟希望以 經濟點的方式 改成實用的配備
我們家剛改完...提供您參考..
詳細在這

其實經濟點點的方式聽起來好模糊喔...
要看你的預算比較好估吧^^



job0715 wrote:
1.前後輪 可以買20*1.75的法式內胎 裝 好市多原廠的外胎~(T2.3輪組OK..Q2應該也是OK的吧?)
(恕刪)

==> 可以裝是可以裝..不過好像會看起來鼓鼓的,記得要買法轉美的接頭喔...



job0715 wrote:
3.看前輩改裝的東西 有改道"變速線外管" 不太懂這是什麼東西~- -?
(恕刪)


===>就是變速線啊,如果大盤也改的話,原本附的變速線是不夠用的,要再買...還有外面包的塑膠管
Job 大..

不是已經買了 Q2 輪組了嗎? 就直接上卡式的飛輪囉..
不過記得用法式內胎是可以, 只是氣孔的部份好像要加工..

Tourney 的後變好像也有幾位大大也是用這一款, 八速煞變合一的我記得也有一位大大使用,
至於是不是和你寫同樣的型號, 我就不確定了, 若是只有一款的話, 那就沒有問題. 飛輪的話, 好像就比較沒關係.

變速線和外管, 我想主要應該是看線夠不夠長. (應該這樣說沒錯吧..)
好小折第二彈..

其實我得感謝各位大大的改裝讓我的車有些範例可以依循, 這次的改裝比較快,
花比較多的時間是在等輪組. 換了輪組, 駐車架就沒地方裝, 突然有種變高級車的感覺..哈..

全車


飛輪 + 後變


中變


走線


大盤 (和前一台一樣)


前變把


後變把
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