個人積分：56分
文章編號：14991876
個人積分：24分
文章編號：14992581
個人積分：5分
文章編號：14993047
個人積分：5分
文章編號：14993949
也就是 只有我們沒夠給它疼愛的車主 才會個個都發生這樣的情形 
我想捷安特也知道這樣的狀況了 只是公司決策單位 不想理 所以讓各地的店長自行解決吧 看過日本網站的2010新車發表 龍頭已經改成了跟大家改過的樣子一樣了 且是黑色的 網址是在樓上看到的 會不會是日本捷安特有決策單位的人 也很注意我們01的討論區 所以根據我們改裝的方式 他們也做了改裝了吧
個人積分：24分
文章編號：14994294
個人積分：5分
文章編號：14995727
個人積分：39分
文章編號：14995936
恨鐵不成鋼－－Giant Avail Advanced 車架購買心得
節錄,請參考上連結原作者
"記憶猶新，在網路上看過一篇文章，各位有興趣看全文在yahoo搜尋捷安特 銷毀 就可以看到全文。
跟各位車友的回應真是格外諷刺
以下轉貼網路
-------------------------------------------
第一批的碳纖維車上市，卻發現少數車架有品質瑕疵（低於2％），劉金標大感震驚，下令全數回收這一千多台的碳纖維車。車子回收後，不是修改，或是挑出不良品，而是集合員工，找來怪手，當著大家的面前，全數銷毀一千多台、市值超過1000萬元的碳纖維車，之後全埋於新廠房底下當地基。
「所有員工都感受到董事長對品質的堅持，做不好，情願都不要的決心，」鄭寶堂表示，這一幕深深將「品質是生命」的信念植入巨大人的心中。
------------------------------------------
'
'
我想MR4-se的品質(從生產,品管到店家組裝完交到客戶手中,end to end)是有問題的,劉老闆應該注意一下,
我曾發表一篇對MR4-SE品質抱怨的文章,不過被很多人的回文"說"的我灰心的不想再發文,但我相信很多買MR4-SE的同學有因看過我的文章而去注意!!
所以我安靜一個月,想看看是不是只有我,讓時間證明,看起來答案已經很明顯:
1.C夾磨到輪胎,很多人都反應也換了車架,瑕疵品流到消費者手上,由消費者來反應,首先是生產有問題,接著品管有問題,再來是車店最後的組裝把關也有問題,這是一家有通過ISO品質認證的公司嗎?
2.龍頭,我也遇到,遇到路面震動而下沉,有一次緊急煞車(車速不到10),整個龍頭往下垂,差點摔車,好險速度慢,也好險是發生時是騎在河濱,後來回店換"兩顆螺絲鎖緊的那個蓋子",上次參加北縣無車日至今無問題,我想又是設計+零件問題.
以上種種,尤其龍頭問題,是會摔死人的,我想,劉老闆如果騎我的MR4-SE去"驚奇互動"一定會感受到很大的"驚奇".然後有可能跟該公司品管部門"互動"一下,想說發起統計一下有多少人有類似此品質+設計問題,一起反應爭取消費者應有的權利,無奈小弟也只是個上班族, 無能力做些比較有"效率"舉動.
有人知道劉老闆的email嗎??都搜尋不到...
有遇到品質問題的簽一下統計看看:
1.Badman5408 C夾磨到輪胎+龍頭下垂
2.
3.
4.
...
個人積分：5分
文章編號：14996033
個人積分：39分
文章編號：14996704
肉排 wrote:
giant不是有 0...(恕刪)
這是品質品管設計問題,人命問題,我當然反應了,除了叫我回車店換零件,捷安特做了什麼,有技術通報嗎? 我不是第一個,在我之後又有很多人有一樣的問題,那說明了什麼?真的"滿有用的"的嗎???我想爭取的是除了品質保證.不要再有人拿到品質不良的產品而受到可能的傷害,還要可行的產品修正設計改善,尤其是龍頭問題,免費更換安全無慮
的商品給消費者,加上消費者時間(來回送修與等待)甚至可能的精神(驚嚇)與身體傷害(摔車)損失補償!! 您覺得呢???
"如果您也有遇到前方有路況煞車後龍頭整個下垂90度,整個人往前衝,上半身越過把手,接著握不到煞車,車子繼續往前進,那種緊張害怕跟驚恐,生死一瞬間的感受,您就會知道我們的忿怒"
以上這段話應該是我想跟劉老闆說的....
個人積分：24分
文章編號：14997482
