當隊上唯一的小徑(還有2台DAHON小摺同行), 做實驗一探小徑爬坡優勢的底線有多少
我發現, 今天用多一點肌力守住重一點的齒比, 以80~90的迴轉速維持心跳不爆表
(以往都是高轉速+輕檔攻坡 ... 心跳過高)
除路上可以小追一下公路車外
整體速度都有拉高, 也很難得可以優雅的衝到二子坪..不會喘的像狗
↓ 三八的攻頂照
找到自己的步調, 小徑車也可以很high喔
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4台小徑出動, 小MASI 一點都不孤單
飆二丙到福隆, 小徑整路跑的暢快~
飆到福隆火車站, 跟黑色機器人來一張
最後繞一圈跑北宜回家, 爬5KM開始抽筋...馬上決定烙跑搭客運回家
93KM的旅程,小MASI就像是可靠的夥伴,陪著你劃過每個街道
我還要多練練,才不會讓它失望...
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wei98060485 wrote:
各位大大!小弟最近有想要入手鋼管小徑不知是否有比較推的鑚石車架車種!
GIOS Panto(48 / 51 cm)
MASI MINI VELO(48 / 51 cm)
卜赫馬 (51 cm)
Speed One(46 / 49 / 52cm)
... 族繁不及被載 , 以上都是山羚羊跟車友們的愛車, 都值得參考一下喔~
是有看喜歡卜赫馬的的碳纖前叉那支不過speed one r30看起來也不錯(有點貴)只知道兩者的管材不一樣步之路感及性能上會差很多嗎?能否位小弟解惑一下感恩...(恕刪)
小弟覺得卜赫馬的BB比較高, 重心相對對提升不少, 過彎時車手需要更多一點的技巧來克服
(您可以看一下, 圖左一 跟 圖左二 的BB差距高度)
您提的這兩台都是物有所值得好車, R30更是流口水的目標
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四隻小貓 wrote:
我也來報到一下...
...還是決定買MASI MINI VELO
真是一輛不錯騎的小徑
不過彎把還是不太習慣...(恕刪)
歡迎新同學加入喔
還是跟我一樣的小黃MASI呢~
有機會跟我們一起跑跑, 去舒展筋骨曬曬太陽喔~
明天要跟山羚羊去跑小北海
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=979482&p=283#2824
也歡迎 所有熱血小徑們 一起來玩
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